Agora xa é oficial. O Volkswagen ID.3 terá incluso unha versión deportiva con máis de 300 CV de potencia, á que debería chamarse ID.3 GTX.
A confirmación fíxoa Ralf Brandstätter, director xeral da marca alemá, en declaracións aos británicos en Autocar, no Salón do Automóbil de Múnic. Segundo o executivo alemán, incluso se producirá o prototipo ID.X que coñecemos hai uns catro meses, dando lugar a unha versión máis picante do ID.3.
Brandstätter non quixo revelar información sobre o sistema de condución desta escotilla eléctrica quente, pero todo indica que o sistema empregado é o mesmo que o que se atopa no ID.4 GTX, que se basea en dous motores eléctricos, un por eixe.
Como tal, e a diferenza das outras variantes de tracción traseira ID.3, este ID.3 GTX contará con tracción integral. En canto á potencia, sábese que o prototipo ID.X podería producir 25 kW (34 CV) máis que o ID.4 GTX, sumando 245 kW (333 CV), polo que a versión de produción debería seguir os seus pasos.
Se a iso lle engadimos o feito de que este ID.3 GTX é considerablemente máis lixeiro que o ID.4 GTX, podemos esperar un eléctrico moito máis emocionante en rendemento: lembra que o prototipo ID.X é capaz de acelerar de 0 a 100 km. /h en 5.3s e ten un Modo Deriva similar ao que podemos atopar no flamante Golf R.
Todo apunta a que este ID.3 GTX será presentado ao mundo durante o próximo ano, pero esta dista moito de ser a única novidade que Volkswagen ten reservada para a súa familia ID.
Durante estas declaracións a Autocar, Ralf Brandstätter tamén deixou entrever que haberá sorpresas por parte dos modelos "R", o que nos permite anticipar coches eléctricos máis "picantes" no camiño. E respecto diso só temos unha cousa que dicir: que veñan!