Dende pequenos ensináronnos que un lume eléctrico hai que combater con calquera cousa menos con auga. Non obstante, como hai máis coches eléctricos e aparecen informes de incendios, vimos que a elección dos bombeiros para combatilo é realmente... auga. Mira o exemplo disto BMW i8.
O caso tivo lugar nos Países Baixos cando un BMW i8, un híbrido enchufable, comezou a fumar nunha cabina ameazando con incendiarse. Cando chegaron ao lugar, debido aos moitos elementos químicos (e extremadamente inflamables) que compoñen a batería, os bombeiros decidiron que para sufocar o lume era necesario recorrer a medidas "creativas".
A solución atopada foi mergullar o BMW i8 nun recipiente cheo de auga durante 24 horas. Fíxose para que a batería e os seus distintos compoñentes se arrefrien, evitando así posibles reencendidos que comezan a ser típicos nos vehículos eléctricos.
Como apagar un incendio nun tranvía? Tesla explica
Pode parecer unha loucura tentar apagar un lume eléctrico con auga, sobre todo tendo en conta que este é un gran condutor de electricidade. Non obstante, parece que este procedemento é o correcto, e mesmo Tesla elaborou un manual no que indica a auga como a mellor forma de loitar contra un incendio que afecta á batería de alta tensión.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Segundo a marca americana: "Se a batería prende lume, está exposta a altas temperaturas ou está a producir calor ou gases, arrefríaa usando grandes cantidades de auga". Segundo Tesla, extinguir completamente o lume e arrefriar a batería pode requirir o uso de ata 3000 litros de auga (uns 11 356 litros!).
Tesla é tan defensor do uso da auga para loitar contra un posible incendio nos seus modelos que afirma que só se debe utilizar o uso doutros medios ata que estea dispoñible. A marca tamén advirte de que a extinción completa dun incendio pode levar ata 24 horas, aconsellando que o coche se deixe "en corentena".
Subscríbete á nosa canle de Youtube.