Hoxe, cunha área de produción entre a planta de Fremont e a Gigafactory, Nevada, duns 10,2 millóns de metros cadrados, case tanto como a famosa fábrica xigante de Ford en River Rouge, o certo é que as dúas unidades de produción de Tesla xa non parecen cumprir todos os requisitos. necesidades de produción do fabricante estadounidense.
Presionados pola necesidade de comezar a producir o novo Modelo 3 en cantidade suficiente para satisfacer a enorme demanda, pero tamén coa actual infraestrutura para, ao parecer, "rebentar" debido á enorme cantidade de traballadores que xa emprega Tesla, e coa obriga de almacenar todos os compoñentes que utiliza na propia fabricación dos automóbiles, Musk terá que buscar unha solución para poder instalar outra liña de produción. Esta vez, para comezar a montar o Rendemento do motor dual Tesla Model 3.
Segundo desvelou o empresario a través da súa conta oficial de Twitter, a solución atopada foi montar unha enorme "carpa", a carón da fábrica de Fremont, onde se instalou, en apenas dúas semanas (ou tres, segundo o chío publicado polo propio Musk). . …), a nova cadea de montaxe. Un esforzo que Musk non se esqueceu de eloxiar e agradecer no chío publicado, destacando "o fantástico traballo" realizado polo equipo, empregando "a menor cantidade de recursos".
Incrible traballo do equipo de Tesla. Construíu toda a nova cadea de montaxe xeral en 3 semanas con recursos mínimos. Quérovos moito rapaces! Imaxe do rendemento do motor dual do 1º Modelo 3 que sae da liña... pic.twitter.com/Xr55P3fmGd
— Elon Musk (@elonmusk) 16 de xuño de 2018
Obviamente, non se trata realmente dunha tenda de campaña, senón dunha estrutura temporal, que terá que servir, polo momento, de localización da terceira cadea de montaxe do Tesla Model 3. Ademais, xunto co anuncio, Elon Musk tamén mostrou a foto. do primeiro Tesla Model 3 Dual Motor Performance fóra da nova liña de montaxe baixo a enorme carpa!
Rendemento do motor dual Tesla Model 3: o acelera
Recordemos que o Tesla Model 3 Dual Motor Performance anunciouse hai menos dun mes. Como o seu nome indica, destaca por contar con dous motores eléctricos, capaces de asegurar, segundo Musk, aceleracións de 0 a 96 km/h en só 3,5 segundos, ademais dunha velocidade máxima anunciada de 249 km/h.
Anunciando unha autonomía de 499 km cunha soa carga, prevese que o Tesla Model 3 Dual Motor Performance custe, en EEUU, algo así como 78.000 dólares (algo máis de 67.000 euros), é dicir, máis do dobre do prometido para o modelo. versión base do modelo - que, ademais, permanece sen entrar en produción.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle
Con todo, sobre a cuestión do prezo, Elon Musk chegou a dicir que está na liña do BMW M3, aínda que o eléctrico estadounidense, garante o multimillonario, é "un 15% máis rápido" que o modelo alemán elixido como rival. Ademais de ofrecer tamén "mellores sensacións de condución".