Deportiva que durante varios anos cumpriu os soños de moitos “aspirantes condutores” portugueses, o Subaru Impreza WRX STI acabou desaparecendo das estradas nacionais, por problemas dos importadores.
O Subaru WRX STI -na última xeración converteuse nun modelo independente, separándose do Impreza- xa non se venderá en Europa este ano, xa que a marca xaponesa anunciou o fin da produción de unidades para o mercado europeo a principios de o próximo verán. O motivo? Os estándares de emisións cada vez máis estritos e a nova certificación do modelo para cumprir os novos ciclos de probas WLTP e RDE que entrarán en vigor en setembro.
Unha situación que nos fai lamentar aínda máis o anuncio que acaba de facer a marca xaponesa e que programa o próximo Salón do Automóbil de Tokio —non confundir co Salón do Automóbil de Tokio—; o Salón do Automóbil está dedicado a accesorios, tuning e moito máis: a presentación dun prototipo que ben podería formar a base do futuro WRX STI.
O prototipo, que leva o nome de Concepto Subaru VIZIV Performance STI , ademais, ten un teaser xa publicado. O que, aínda que non revela máis que unha parte da estética exterior, revela o "tratamento" STI (Subaru Technica International) aplicado ao Subaru VIZIV Performance, concepto coñecido no último Salón de Tokio, en outubro de 2017.
Xa anuncia liñas demoledoras, un alerón traseiro que manda respecto, ademais da óptica, polo de agora, demasiado conceptual. E iso dificilmente poderá ver a luz... por desgraza!
Mecánica? ¿Partas? Aínda é cedo...
Naturalmente, e mesmo polo estado demasiado embrionario do modelo, información sobre mecánica, especificacións ou mesmo características, é algo que simplemente aínda non existe. Aínda que non faltan rumores, por exemplo, sobre a posibilidade de que o modelo chegue a mostrar un motor híbrido enchufable. Mesmo como unha forma de poder ser comercializado de novo no Vello Continente, cumprindo as normas anticontaminación cada vez máis estritas...
O que si é certo é que, despois de que a marca xaponesa lanzara recentemente unha actualización do modelo, con novas ópticas e defensas, un novo sistema multimedia, unha mellora no illamento interior, así como novas suspensións e freos, unha futura xeración do Subaru. WRX STI dificilmente pode ser o mesmo, ou mesmo semellante, ao que coñecemos hoxe. O que, recoñecemos, ponnos aínda máis auga a boca, á espera de coñecer as novas formas (e argumentos!) do WRX STI...
A edición 2018 do Salón do Automóbil de Tokio abre as súas portas o 12 de xaneiro.