Despois de que hai un tempo vimos que o Toyota GR Yaris marcaba un tempo "Brigde-to-Gantry" no Nürburgring (o que representa unha distancia de 19,1 km), o modelo xaponés volveu ao "Inferno Verde" e agora fixo un recorrido completo. volta .
Percorreu os 20,6 km do circuíto alemán coa pista completamente deserta, grazas aos nosos compañeiros de Sport Auto que "espremeron" totalmente ao pequeno GR Yaris.
Equipado con Michelin Pilot Sport 4S e o condutor Christian Gebhardt ao volante, o cronómetro parou ás 8 min 14.93 s , un valor de respecto.
A pesar de estar por riba do conseguido por marcas como o Renault Mégane R.S. Trophy-R ou o Honda Civic Type R, está lonxe de avergoñar ao modelo Toyota. Se notaches, usamos modelos do segmento anterior como punto de comparación.
O motivo é moi sinxelo: non hai rivais directos e, dadas as súas especificacións, os máis próximos están no segmento anterior.
Ao comparar posibles rivais (actual e pasado) de Toyota GR Yaris , resulta que quedaron lonxe. En "todo por diante", o Renault Clio RS 220 Trophy (última xeración) logrou cubrir o circuíto en 8min32s e o actual MINI John Cooper Works rexistrou 8min28s. O Audi S1, quizais o modelo máis próximo ao GR Yaris, con tracción integral, non pasou de 8min41s.
O GR Yaris podería ser aínda máis rápido? Cremos que si. Ao longo do vídeo vemos que o modelo xaponés alcanza ás veces os 230 km/h de velocidade máxima, pero como sabemos, está limitado electronicamente a ese valor: cantos segundos perderá ao ter esta limitación?
Agora só temos que esperar a que o Toyota GR Yaris apareza en máis circuítos para poder ver de novo as súas capacidades en acción.
Por aquí, se aínda non o viste en acción, podes facelo neste vídeo no que Guilherme Costa leva ao límite o hot hatch xaponés.