Despois dun ano xa dedicado a darlle máis músculo ao Mercedes-AMG GT 63S 4 Doors, Poseidon "volveu á carga" e o resultado chámase Poseidon GT 63 RS 830+.
Normalmente, o 4.0l, V8, bi-turbo que equipa o Mercedes-AMG GT 63 S de 4 portas ofrece 639 CV e 900 Nm. Porén, para a empresa alemá Posaidon, ese valor non é suficiente e o resultado é o coche que hoxe falamos.
Designado Posaidon GT 63 RS 830+, este preséntase con 940 CV e 1278 Nm, cifras que lle permiten alcanzar unha velocidade máxima de 350 km/h e cumprir de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Como o conseguiches?
A estas alturas deberías estar facendo unha pregunta sinxela: como conseguiches sacar outros 300 CV e 378 Nm do motor "V quente"?
Subscríbete ao noso boletín
Ben, para comezar, cambiaron os rodamentos dos turbos. Despois melloraron o sistema de admisión de aire, o intercooler e incluso as culatas.
Ademais de todo isto, tamén contamos cun novo sistema de escape e, por suposto, con melloras en canto á ECU.
Pero hai máis. Posaidon tamén ofreceu ao GT 63 RS 830+ un sistema de inxección de auga/metanol, todo para aumentar a presión dos turbos sen someter o motor a maiores cargas térmicas.
Polo momento, aínda está por ver o prezo da última creación de Posaidon. Non obstante, unha cousa é certa: só se venderá fóra de Alemaña.
Curiosamente, no país de orixe non só o modelo senón tamén o preparador, este só estará dispoñible nunha versión con 830 CV e 1100 Nm.