Arranque en frío. Que SUV é máis rápido: eléctrico ou de gasolina?

Anonim

O Tesla Model X segue situándose nas carreiras de resistencia e nesta ocasión enfrontouse ao Jeep Grand Cherokee Trackhawk e ao SUV máis rápido de Nürburgring, o Mercedes-AMG GLC 63.

E o certo é que, se noutras carreiras de resistencia o modelo de Tesla incluso conseguiu superar con certa facilidade, nesta ocasión o Model X xa tivo que "suar" con respecto á competencia. Nun vídeo en 360º, igual que nós, é moi posible ver o preto que estivo esta carreira.

É que aínda tendo en conta a incrible capacidade de arranque do Model X, o modelo Jeep decidiu vender cara a derrota contribuíndo a unha carreira de arrastre realmente emocionante. Sen querer spoiler sobre o gañador, só dirémosche o seguinte: o gañador tardou só 11,8 segundos en completar a 1/4 de milla mentres que o segundo levou... 11,9 segundos. Descubra aquí quen gañou:

Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.

Le máis