Despois de crear o SC18, Squadra Corse, o departamento de competición da marca italiana, decidiu desenvolver unha versión moi especial do Lamborghini Urus . Designado Concepto Urus ST-X este prototipo insinúa a versión de competición do SUV da marca italiana.
Creado exclusivamente pensando en competir, o Lamborghini Urus ST-X Concept forma parte da versión de serie pero sufriu múltiples cambios para converterse nunha máquina lista para competir, recibindo elementos de seguridade homologados pola FIA como a jaula antivuelco, o sistema. extinción de incendios ou un depósito de combustible FT3.
Pintado de verde atractivo, ten un capó de fibra de carbono con tomas de aire adicionais que permiten que o V8 bi-turbo "respire mellor" debaixo, un alerón traseiro, escapes laterais de carreiras hexagonais e rodas de 21 polgadas equipadas con pneumáticos Pirelli.
cura para adelgazar
A Squadra Corse tamén aproveitou a oportunidade para reducir o alto peso do Urus: quitaron uns impresionantes 550 kg (un 25 % menos) en comparación coa versión de produción. Tamén en termos de rixidez torsional, Urus beneficiouse da instalación da gaiola antivuelco directamente na estrutura do Super SUV.
O motor mantense sen cambios, é dicir, o 4.0 V8 biturbo que entrega 650 CV e 850 Nm de par.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Pero teña en conta que este prototipo non é só un espectáculo. Lamborghini incluso planea competir co seu SUV nun trofeo dunha soa marca cuxas carreiras deben disputarse en pistas que combinen a condución en estrada e todoterreo (como ocorre no rallycross). O trofeo comezará en 2020 en circuítos aprobados pola FIA en Europa e Oriente Medio.
Si, leches ben... un trofeo de grandes touros enfadados na terra e no asfalto. Intrigante…
