O novo Volkswagen Golf GTI xa coñecido e en breve traeremos aquí o primeiro contacto dinámico coa nova xeración de hot hatch.
Ata entón, gardemos este vídeo da canle Automann-TV onde podemos velo “atacando” a autovía coa medición de tempos en varias aceleracións: 0-100 km/h, 0-200 km/h e 100-200 km. / H.
E mesmo no caso da versión con caixa de cambios manual de seis velocidades, o novo Volkswagen Golf GTI, que mantén os 245 CV do seu antecesor, o GTI Performance, mostra valores de respecto —co DSG debería ser aínda máis rápido.
Para saber que valores fai a escotilla quente, mira o vídeo destacado. Vídeo no que tamén podemos escoitar o ruído que fai, e a pesar dos estándares de ruído máis estritos, nin sequera soa mal e ata temos dereito a unhas “palomitas”.
Subscríbete ao noso boletín
O novo Golf GTI é só o primeiro de varios Golfs co maior rendemento que podemos esperar.
Está previsto descubrir este ano un Golf GTE de igual potencia (híbrido enchufable), un Golf GTD, un Golf R e un Golf GTI Clubsport, máis potentes que o GTI "normal": descóbreos todos.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.