GMC Hummer EV. Para conducilo en Europa necesitarás ter carné de camión
O GMC Hummer EV , un modelo que marca o regreso de Hummer —non como marca, senón como modelo integrado no GMC— está cada vez máis preto dos concesionarios norteamericanos (outono de 2021) e a medida que se achega ese momento, imos coñecendo novos detalles sobre o modelo.
O último dos cales está relacionado coa súa masa, xa que a publicación GM-Trucks.com acaba de publicar que a versión de lanzamento especial Edición 1 do Hummer, con todas as opcións dispoñibles, é un impresionante 4103 kg (9046 lb) - si, eles le ben!
Nos Estados Unidos de América isto pode non supoñer un problema, pero en Europa non é así. O Hummer renacido será, para todos os efectos, considerado un vehículo pesado, xa que o seu peso en vacío supera os 3500 kg de peso bruto que separa o lixeiro do pesado.
Se se confirma esta información, para conducir este leviatán eléctrico en Europa será necesario ter carné pesado ou categoría C.
É certo que as posibilidades de que este “monstro” eléctrico chegue a Portugal ou ao continente europeo son remotas, pero este pequeno detalle pode contribuír aínda máis a que o Hummer eléctrico quede “confinado” no continente americano.
1000 CV de potencia
Definido polos seus líderes como unha "bestia todoterreno", o Hummer EV preséntase, nesta versión especial Edition 1, con tracción ás catro rodas e tres motores eléctricos que garanten 1000 CV de potencia e 15 592 Nm de par máximo (ao roda).
Grazas a estes números, poderá acelerar de 0 a 96 km/h en só 3,0 segundos. En canto á autonomía, será de máis de 560 km.
