Nunha conferencia celebrada onte en Praga (á que Razão Automóvel asistiu en liña), Skoda deu a coñecer os seus ambiciosos plans ata 2030, presentando "NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEXY 2030".
Baseado en tres “piedras fundacionais” —“Expand”, “Explore” e “Engage”—, este plan, como era de esperar, está moi centrado non só na descarbonización/redución de emisións, senón tamén na aposta pola electrificación. Porén, é o obxectivo de acadar o Top 5 de vendas do mercado europeo o que máis destaca.
Para iso, a marca checa prevé non só ofrecer unha gama completa nos segmentos inferiores, senón tamén un maior número de propostas 100% eléctricas. O obxectivo é lanzar polo menos tres modelos eléctricos máis para 2030, todos eles situados por debaixo do Enyaq iV. Con isto, Skoda espera conseguir que entre o 50-70% das súas vendas en Europa correspondan a modelos eléctricos.
Amplía sen esquecer "a casa"
Establecido dentro do Grupo Volkswagen como “punta de lanza” dos mercados emerxentes (é a marca responsable do grupo da expansión nestes países), Skoda tamén ten obxectivos ambiciosos para mercados como a India, Rusia ou o norte de África.
O obxectivo é converterse na marca europea máis vendida nestes mercados en 2030, cun obxectivo de vendas de 1,5 millóns de unidades/ano. O primeiro paso nesta dirección xa se deu, co lanzamento do SUV Kushaq no mercado indio, o primeiro modelo da marca checa que se venderá alí no marco do proxecto "INDIA 2.0".
Pero non pensedes que este foco na internacionalización e o ascenso europeo fixo que Skoda "esquecese" o mercado interno (onde é "dono e señora" do cadro de vendas). A marca checa quere facer do seu país de orixe un "verde de mobilidade eléctrica".
Así, en 2030 as tres fábricas de Skoda producirán compoñentes para coches eléctricos ou os propios modelos. Alí xa se están producindo baterías para o Superb iV e o Octavia iV, e a principios de 2022 a fábrica de Mladá Boleslav comezará a producir baterías para o Enyaq iV.
Descarbonizar e escanear
Finalmente, "NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEXY 2030" tamén establece obxectivos para a descarbonización de Skoda e a súa dixitalización. Comezando pola primeira, estas implican garantir en 2030 unha redución das emisións medias dende o rango do 50% con respecto a 2020. Ademais, a marca checa tamén prevé simplificar a súa gama nun 40%, investindo, por exemplo, na redución de emisións. .opcional.
Descubre o teu próximo coche
Finalmente, no eido da dixitalización, o obxectivo é levar a máxima da marca “Simply Clever” á era dixital, facilitando non só a experiencia dixital dos consumidores, senón tamén cuestións tan sinxelas como cargar modelos eléctricos. Para iso, Skoda creará o "PowerPass", que estará dispoñible en máis de 30 países e poderá utilizarse en máis de 210 mil estacións de carga en Europa.
Ao mesmo tempo, Skoda ampliará os seus concesionarios virtuais, tendo como obxectivo que un de cada cinco modelos vendidos en 2025 se venda a través de canles en liña.