Presentada hai uns dous meses, a segunda xeración de Mercedes-Benz GLA xa está dispoñible no mercado nacional.
Polo momento, o SUV alemán está dispoñible cun total de tres motores, dous diésel e un de gasolina. A oferta de gasolina baséase no GLA 200, que utiliza 1,33 l con 163 CV, transmisión automática de dobre embrague de sete velocidades e anuncia un consumo de combustible de 6,7 l/100 km e unhas emisións de CO2 de 153 g/km.
En canto ao Diesel, a oferta divídese entre as versións 200 d e 220 d. Ambos utilizan un motor de 2,0 l e caixa de cambios automática de oito velocidades. A variante 200 d ten 150 CV mentres que a 220 d ten 190 CV.
En ambos os casos o consumo rolda os 5,4 l/100 km. As emisións de CO2 son de 141 g/km na versión 200 d e de 143 g/km na versión 220d.
(Actualización o 25 de marzo) Mercedes-Benz engadiu unha versión máis á gama GLA. Trátase do GLA 180 d, e convértese no motor diésel para acceder ao SUV compacto alemán. Como os demais motores diésel, tamén utiliza o motor 2.0 l, aquí con 116 CV, e a transmisión automática de oito velocidades.
Canto vai custar?
A versión máis accesible é a GLA 200, a partir de 40.950 euros. A variante Diesel máis barata, o GLA 180 d, parte dos 41.200 euros. Polo momento, Mercedes-Benz aínda ten que revelar canto custará o Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC máis deportivo.
| Versión | poder | Prezo |
|---|---|---|
| GLA 200 | 163 cv | 40.950 € |
| GLA 180 d | 116 cv | 41 200 € |
| GLA 200d | 150 cv | 47 600 € |
| GLA 220d | 190 cv | 51.850 € |
| GLA 220 d 4MATIC | 190 cv | 54 450 € |
Actualización o 25 de marzo ás 9:57: Mercedes-Benz anunciou o prezo da versión GLA 180 d e os prezos actualizados para as versións restantes.