un, o Fiat Punto (2a xeración, 1999-2005), era un simple vehículo utilitario deseñado para alimentar millóns de persoas; o outro, o MG XPower SV (2003-2005) foi un coche de deportes extremos que, antes de instalarse en Inglaterra, converteuse nun Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà.
Dito isto, a primeira vista as únicas semellanzas entre eles van pouco máis alá de que teñen catro rodas e un motor. Non obstante, como o Ferrari 550 Maranello e o Honda Integra Type R, estes dous modelos tamén comparten un compoñente.
Neste caso estes son os faros finos (e polo tanto modernos). que despois de debutar no exitoso vehículo utilitario acabaron diante do raro MG XPower SV do que só se produciron 82.
Subscríbete ao noso boletín
Ademais de que esta solución funciona estéticamente, hai outras boas noticias. Se os propietarios do raro MG necesitan algunha vez un faro, sen dúbida será moito máis económico que se fose unha peza exclusiva.
Tamén era coñecido polo monumental cabezazo que deu Jeremy Clarkson mentres o probaba para Top Gear. Un momento para non perder:
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.