Nun momento no que practicamente todos os fabricantes, premium ou non, uníronse, ou van a, á moda dos SUV e dos crossovers, o emblemático Ferrari parecía ser unha das poucas marcas capaces de manterse fiel á súa esencia.
E dicimos "parecía" porque, segundo o seu CEO, o italiano Sergio Marchionne, o fabricante do "Cavallino Rampante" mesmo seguirá os pasos do rival Lamborghini e terá un SUV na súa gama. O que, asegura o mesmo responsable, non só se parecerá, senón que conducirá como un Ferrari de verdade.
Despois de ter afirmado xa, no pasado, que un todoterreo de Ferrari, "pouco sobre o meu cadáver", Marchionne volve así á súa posición, cando afirmou, en pleno Salón do Automóbil de Detroit e en declaracións ao AutoExpress, que o fabricante terá ata un todoterreo. Que "parecerá como debería un utilitario máis Ferrari" e "conducirá como calquera outro Ferrari".
A pesar da definición un tanto vaga do que será o futuro SUV de Ferrari, as palabras de Marchionne suxiren que o vehículo pode manter o ADN da marca, baseado nos superdeportivos. Todo apuntando a que é un rival directo do Lamborghini Urus.
Coñecido internamente co nome en clave FX16, espérase que o primeiro SUV da historia de Ferrari utilice a mesma plataforma que o sucesor do GTC4Lusso, e tamén existe a posibilidade de contar cun sistema de propulsión híbrido.
FUV é a despedida de Marchionne
Lembra que o Ferrari Utility Vehicle, ou FUV, debería ser un dos últimos actos da dirección do italiano Sergio Marchionne, que promete abandonar o liderado da FCA en 2019, seguido de Ferrari, dous anos despois.
Non obstante, a información detallada sobre o modelo debería coñecerse durante o primeiro trimestre de 2018, cando Ferrari desvela o seu plan estratéxico para os próximos cinco anos, é dicir, ata 2022.