Programada para a súa estrea no Salón do Automóbil de Xenebra, pouco a pouco imos coñecendo a cuarta xeración do Kia Sorento . Nesta ocasión a marca surcoreana decidiu desvelar parte do que se agocha baixo a nova pel do seu todoterreno.
Desenvolvido a partir dunha nova plataforma, o Kia Sorento medrou 10 mm en comparación co seu predecesor e viu aumentar a distancia entre eixes 35 mm, chegando a 2815 mm.
Ademais de revelar algúns datos máis sobre as dimensións do Sorento, Kia tamén deu a coñecer algúns dos motores que equiparán o seu SUV, entre eles unha versión híbrida sen precedentes.
Motores Kia Sorento
Comezando pola versión híbrida, esta estrea o tren motriz híbrido "Smartstream" e combina o motor de gasolina 1.6 T-GDi cun motor eléctrico de 44,2 kW (60 CV) alimentado por unha batería de polímero de ión-litio con 1,49 kWh de capacidade. O resultado final é unha potencia combinada de 230 CV e 350 Nm e a promesa de menor consumo e emisións de CO2.
Subscríbete ao noso boletín
Ademais do novo motor híbrido, Kia tamén publicou datos sobre o motor diésel que impulsará o Sorento. Trátase dun catro cilindros con 2,2 l de capacidade que ofrece 202 CV e 440 Nm , estando asociado cunha transmisión automática de dobre embrague de oito velocidades.
Por primeira vez Kia Sorento terá unha versión híbrida.
Falando da caixa de cambios automática de dobre embrague, esta ten como gran novidade o feito de ter o embrague húmido. Segundo a marca, isto non só proporciona cambios de marcha tan suaves como unha caixa de cambios automática convencional (conversor de par), senón que tamén permite unha maior eficiencia en comparación coas caixas de cambios de dobre embrague en seco.
Malia non ter revelado máis datos sobre o Sorento, Kia confirmou que terá máis variantes, sendo unha delas un híbrido enchufable.