Producido pola mesma marca, o Porsche 911 Turbo S e o Porsche Taycan Turbo S non poden ser máis diferentes.
Un, o 911 Turbo S, mantense fiel a unha fórmula inaugurada nos primeiros tempos da marca e á combustión interna.
O outro, o Taycan Turbo S, representa a mirada da marca de Stuttgart sobre o que moitos din que é o futuro do automóbil: a electrificación.
Subscríbete ao noso boletín
O Porsche 911 Turbo S ten 650 CV e 800 Nm tirado dun bóxer de seis cilindros con 3,8 l, cifras que lle permiten alcanzar os 330 km/h e os 100 km/h en 2,7 segundos.
O Taycan Turbo S responde con 761 CV e 1050 Nm que permiten pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos e alcanzar os 260 km/h.
Con valores de rendemento oficiais similares (no que se refire ao valor de 0 a 100 km/h), cal será o máis rápido nunha carreira de resistencia? Neste vídeo, Carwow dános a resposta:
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.