Desde os anos 20 e 30 ata a actualidade, moitas mulleres contribuíron ao éxito deportivo de Alfa Romeo.
Neste artigo presentámosche aos pilotos que correron para Alfa Romeo, e algúns deles quizais xa coñezas neste artigo.
María Antonietta d'Avanzo
A primeira muller piloto de Alfa Romeo, a baronesa Maria Antonietta d'Avanzo fixo o seu debut na competición despois do final da Primeira Guerra Mundial.
Subscríbete ao noso boletín
Xornalista, aviadora e pioneira do deporte do motor italiano, Maria Antonietta logrou o terceiro posto no circuíto de Brescia en 1921 cun Alfa Romeo G1 como testemuño das súas habilidades.
Rival de pilotos como Enzo Ferrari, Maria Antonietta d'Avanzo permaneceu na competición ata os anos corenta.
Anna María Peduzzi
Un dos pilotos da Scuderia Ferrari (cando aínda correba con coches Alfa Romeo), Anna Maria Peduzzi estaba casada co piloto Franco Comotti e coñecida polo alcume de "Marochina" (marroquí).
Despois do seu debut ao volante do Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, que comprou a Enzo Ferrari, Anna María raramente correu co seu marido.
En 1934, gañou a Clase 1500 na Mille Miglia e, na posguerra, correu no Alfa Romeo 1900 Sprint e na Giulietta.
ola boa
Chamada Mariette Hèlène Delangle, esta piloto, modelo, acróbata e bailarina, sería coñecida polo nome artístico Hellé Nice.
Un dos primeiros pilotos en mostrar as marcas dos seus patrocinadores na carrocería dun coche de competición en 1933 correu co seu propio 8C 2300 Monza no Gran Premio de Italia. Tres anos despois, en 1936, gañou a Copa da Muller en Montecarlo e participou no Gran Premio de São Paulo, en Brasil.
Odette Siko
O piloto de Alfa Romeo nunha das décadas máis exitosas da marca no deporte do motor (década de 1930) Odette Siko fixo historia en 1932.
Mentres Sommer levou o seu Alfa Romeo 8C 2300 á vitoria nas 24 Horas de Le Mans, Odette Siko logrou un histórico cuarto lugar e a vitoria na clase de 2 litros nun Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace ("Sayonara")
Participada nas carreiras co pseudónimo de "Sayonara", a italiana Ada Pace fixo historia nos anos 50 conducindo coches Alfa Romeo.
Durante dez anos de traxectoria, gañou 11 probas nacionais de velocidade, seis na categoría de Turismo e cinco na categoría Deporte.
Os principais éxitos conseguíronos ao volante de modelos como o Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce ou o Giulietta SZ, co que gañou a carreira Trieste-Opicina en 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
A única muller que gañou un Campionato do Mundo de deportes de motor (o Campionato do Mundo de Karts de 100 cc en 1966), Susy rematou a súa carreira ao volante dun Alfa Romeo GTA.Ademais, tamén era propietario dunha das únicas 12 unidades producidas do mítico Alfa Romeo 33 Stradale de 1967.
Christine Beckers e Liane Engeman
A belga Christine Beckers ten como "coroa de gloria" o feito de ser unha das poucas pilotos capaces de facer fronte ao carácter "temperamental" do Alfa Romeo GTA SA, a versión sobrealimentada de 220 CV preparada para o Grupo 5.
Gañou en Houyet en 1968 e bos resultados nos anos seguintes en Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont e Zandvoort.
Como Christine Beckers, a holandesa Liane Engeman tamén se distinguiu ao volante do Alfa Romeo GTA. Despois, elixido por Alfa Romeo como modelo, chamou a atención ao volante do Alfa Romeo 1300 Junior do equipo de Toine Hezemans.
Maria Grazia Lombardi e Anna Cambiaghi
Segunda italiana en competir na Fórmula 1 (despois de Maria Teresa de Filippis na década de 1950), Maria Grazia Lombardi tamén se fixo famosa ao volante de coches Alfa Romeo, tendo contribuído á consecución de varios títulos para a marca italiana.
Entre 1982 e 1984, participou no Campionato de Europa de Turismo co Alfa Romeo GTV6 2.5 cos seus compañeiros Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi e outra piloto, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
1992 Campión do Campionato Italiano de Turismo en 1992 (Grupo N) cun Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde deseñado polo entón novo departamento de competición, Tamara Vivaldi aínda estaba sen facerse famosa pola decoración amarela do Alfa Romeo 155 que correu no italiano. Campionato de Superturismo (CIS) en 1994.
Tatiana Calderón
A máis nova das pilotos vinculadas a Alfa Romeo, Tatiana Calderón naceu en 1993 en Colombia e debutou no automovilismo en 2005.
En 2017 converteuse en piloto de desenvolvemento para o equipo de Fórmula 1 de Sauber e un ano despois ascendeu a piloto de probas de Fórmula 1 en Alfa Romeo Racing.