Outra preparación radical de Mansory, esta vez co Mercedes-AMG GLS 63 como cobaia. E a experiencia non puido ir mellor.
Un motor con potencia para dar e vender, estilo deportivo pero luxoso e capacidade para 7: ao Mercedes-AMG GLS 63 non lle falta nada. Pero Mansory non comparte a mesma opinión...
O preparador bávaro preparou un paquete de modificacións para o SUV. A nivel estético, o Mercedes-AMG GLS 63 gañou os apéndices habituais: novos parachoques e tomas de aire, faldóns laterais, capó novo e un alerón traseiro e un difusor. E sen esquecer os pasos de roda máis pronunciados, que acollen pneumáticos con novas rodas de 23 polgadas. Ademais, a nova suspensión neumática permite colocar o GLS 63 uns 30 mm máis preto do chan.
No interior, Mansory apostou por un volante rediseñado, un tapizado de pel con aplicacións en fibra de carbono e pedais de aluminio. Pero como o rendemento é o principal obxectivo deste programa de modificación, o mellor está oculto baixo o capó.
Cóctel explosivo: 840 CV e 1150 Nm
Equipado co motor V8 bi-turbo de 5,5 litros, o Mercedes-AMG GLS 63 de serie ofrece 585 CV de potencia e 760 Nm de par. Nada que non se puidese mellorar, aos ollos de Mansory.
O preparador actualizou o motor V8 -reprogramando a ECU, novo filtro de aire, etc.- que comezou a cargarse 840 CV e 1150 Nm . O aumento da potencia tradúcese nunha velocidade máxima de 295 km/h (sen limitador electrónico) e un sprint de ata 100 km/h por debaixo dos 4,9 segundos do modelo estándar - Mansory non especifica canto.