A 32ª Edición do Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy arranca cunha serie de innovacións que prometen aumentar a eficiencia na elección dos mellores coches do mercado portugués, así como a visibilidade e impacto público dunha iniciativa promovida por Expresso e SIC News, e que conta coa colaboración de case dúas ducias dos principais medios nacionais.
A primeira novidade refírese precisamente á composición do Xurado, que agora forma parte de membros fixos, que representan a 16 xornais, revistas, emisoras de radio e televisión, e que, a partir de agora, invitará aos xurados a incorporarse ao Xurado.
Este ano, o Comité Executivo do Coche do Ano, presidido por Rui Freire, decidiu invitar a tres medios dixitais: o diario dixital "Observador", o sitio web "Razão Automóvel" e a canle "Auto Sapo". Segundo o presidente da Comisión Executiva, a decisión de incluír membros rotatorios no xurado débese á necesidade de “Aumentar a visibilidade pública desta iniciativa, que ten como obxectivo fundamentalmente informar á cidadanía. Para iso cómpre estar ao tanto de todas as tendencias de consumo e formación de opinión, sendo cada vez máis os medios dixitais os que conseguen chegar a un público esixente que quere información segmentada e crible. Tamén pretendemos abrir as portas do Xurado a novas voces e, sobre todo, a unha nova comprensión do fenómeno do automóbil, que non se pode esgotar nunha lectura estritamente especializada e debe, en cambio, reflectir as tendencias da sociedade portuguesa en canto á mobilidade e coche".
Fiel á súa filosofía de servizo ao público –elixindo cada ano as mellores propostas e os mellores modelos de coches– o Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal 2016 presenta este ano unha serie de novidades que, en opinión de Rui Freire, traducen este “Esforzo continuo por estar en harmonía, ben coas tendencias máis rechamantes do sector da automoción, ben cunha nova realidade comunicativa”.
O regulamento foi profundamente revisado co obxectivo de achegalo á realidade do mercado e dos produtos de automoción, así como á percepción pública da utilidade deste tipo de premios. “Destaco unha pequena revolución. A partir de agora, o Xurado elixe unha versión concreta como Coche do Ano e non unha gama completa, como ocorría ata agora. Isto responde ao que quere un cliente potencial: saber que coche é bo para comprar, xa que ningún cliente compra unha gama. Por outra banda, isto permitirá que as marcas que tradicionalmente teñen gamas menos compostas, poidan competir en igualdade de oportunidades, só é válida a calidade intrínseca do seu produto e non a complexión comercial da marca respectiva en Portugal”.
Rui Freire tamén explica que se introduciron cambios na papeleta e no peso dos elementos analizados: “Unha vez máis, quixemos simplificar e aclarar os criterios que permiten ao Xurado elaborar a súa valoración e facelos máis fáciles de comunicar, competindo. marcas, ben ao público”.
Mellor información, máis visibilidade
Outro dos ámbitos que merece unha intervención son as accións de promoción e difusión da iniciativa e dos modelos competidores.
O Coche do Ano é unha excelente oportunidade para que as marcas de automóbiles poidan promocionar os seus produtos ante un público moi expresivo, ofrecido pola representación dos medios que integran o xurado, que en conxunto ten un potencial de audiencia estimado en 3 millóns de persoas. “As iniciativas capaces de chegar a un público deste tamaño son escasas, pero aínda cremos que é posible mellorar este alcance e, sobre todo, a calidade da información que se produce sobre a iniciativa. É por iso que SIC Notícias, Expresso e Visão desenvolverán este ano novas fórmulas editoriais para comunicar o Essilor Carro do Ano, que suporán, sobre todo, un uso máis intenso dos seus medios dixitais e redes sociais, sen deixar de lado os formatos tradicionais, como a serie. de programas que SIC Notícias elabora cada ano con todos os modelos candidatos, ou a sección especial que Expresso publica cos gañadores dos distintos premios. Tamén retaremos ao xurado a unha maior implicación coa iniciativa, ofrecendo ferramentas de traballo innovadoras, como un dossier multimedia sobre cada candidato”, explica Rui Freire.
Por último, o Essilor Car of the Year/Trofeo Volante Cristal 2016 apostará este ano por unha maior visibilidade pública dos seus principais actos, como un roadshow para a elección final cos sete finalistas ou a entrega de premios que regresa á Festa do Automóbil, que marcou durante anos a axenda do sector, como momento de consagración e interacción entre axentes e personalidades do comercio e da automoción.
A inscrición para o Essilor Car of the Year 2016/Crystal Wheel Trophy 2016 pecha o 1 de outubro e o período de probas dinámicas esténdese ata o 15 de decembro.
En xaneiro elíxense, nunha primeira votación, os sete finalistas e, posteriormente, nunha segunda volta, elixirase o Coche do Ano en Portugal, así como os gañadores dos distintos trofeos de coches que premian aos mellores modelos de cada un. segmento.
XURADO PERMANENTE
. O balón
. Coches e Motores
. Correo de mañá
. Diario de noticias
. Express
. Xornal I
. Revista de negocios
. Xornal
. O xogo
. Público
. Radio Renacemento/RFM
. rexistro
. Revista ACP
. Novas SIC/SIC
. TSF
. Vista
XURADO CONVIDADO
. sapo automático
. Observador
. Ledger do coche