Como ben sabedes, un dos maiores retos para quen intente manter un coche clásico en marcha é a escaseza de pezas. Despois de varias marcas recorreron Impresión 3D para solucionar este problema (Porsche e Mercedes-Benz son dous deles), agora tocoulle a Bosch dedicarse á causa dos clásicos.
Porén, Bosch non decidiu recorrer á impresión 3D para producir pezas para clásicos. Pola contra, a famosa empresa alemá de compoñentes embarcouse nun "proxecto de reenxeñería" para reeditar os arrancadores utilizados polos Porsche 911, 928 e 959.
O novo motor de arranque para Porsche Classics foi desenvolvido polos enxeñeiros de Bosch nas plantas de Göttingen e Schwieberdingen e forma parte da gama de produtos Bosch Classic.
Tecnoloxía moderna asociada aos clásicos
Ao crear esta versión mellorada, máis lixeira e compacta do motor de arranque utilizado orixinalmente polos 911, 928 e 959, Bosch adaptou o motor de arranque utilizado nos vehículos modernos garantindo que as pezas de recambio utilizadas por estes tamén sexan compatibles cos modelos da marca Porsche. clásicos.
Subscríbete ao noso boletín aquí
No proceso de redeseñar o motor de arranque, Bosch utilizou tecnoloxía moderna e de alto rendemento. Ademais, redeseñou o rolamento do motor de arranque e o embrague do piñón. Ao final, o novo motor de arranque pasou a potencia dos 1,5 kW orixinais a 2 kW, o que permite un arranque máis fiable e seguro dos Porsche clásicos.
Frank Mantel, director de Bosch ClassicCon este novo motor de arranque, damos aos propietarios destes vehículos clásicos a posibilidade de gozar deles durante máis tempo.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.