Hai coches que non necesitan presentación e o McLaren F1 é definitivamente un deles. Creado por Gordon Murray, este "car unicornio" viu só 71 unidades de estrada saír da liña de produción (106 unidades en total, entre prototipos e competición).
Impulsado por un BMW atmosférico V12 (S70/2) cunha capacidade de 6,1 l, 627 CV a 7400 rpm e 650 Nm a 5600 rpm, o Mclaren F1 foi durante moitos anos o coche de produción máis rápido do mundo, e segue sendo o máis rápido. coche de produción de motores atmosféricos nunca.
Por todas estas razóns, a aparición dunha unidade á venda é sempre un acontecemento e, co paso dos anos, os valores acadados na poxa por esta "obra mestra" de Murray están cada vez máis inflados (de feito, de feito). Por este motivo, estímase que a unidade da que falamos se poxará por máis de 15 millóns de dólares (uns 12,6 millóns de euros).
en estado inmaculado
"Buscando un novo propietario" na poxa de Gooding and Company en Pebble Beach en agosto, este McLaren F1 preséntase co número de chasis 029, abandonando a liña de produción en 1995. Co exterior pintado na cor única "Creighton Brown" e o interior cuberto de coiro, este exemplar percorría, de media, só 16 km ao ano!
O seu primeiro propietario foi un cidadán xaponés que poucas veces o utilizaba e despois esta F1 "emigrou" a EEUU onde, igualmente, se lle deu pouco uso. Ademais do estado impecable e do baixo quilometraxe, esta unidade ten algúns "puntos de interese" máis.
Para comezar, vén cun kit de maletas orixinais que caben nos compartimentos laterais. Ademais, este McLaren F1 tamén ten o raro reloxo de TAG Heuer e nin sequera falta o "carro" de ferramentas para completar o conxunto.
Por último, e como unha especie de “certificado de orixinalidade”, incluso os pneumáticos son os Goodyear Eagle F1 orixinais, aínda que, como teñen 26 anos de antigüidade, aconsellamos que sexan substituídos antes de devolver esta F1 ao seu “hábitat natural”: o estrada.