Tardou un tempo pero... o Lexus LC 500 finalmente saíu das sombras do concepto Lexus LF-LC e chegou ao centro de atención en Detroit.
Despois de catro anos de desenvolvemento, presentouse por fin o modelo que marca o regreso de Lexus aos grandes coupés.O deseño é claramente Lexus. A parte frontal, normalmente dominada pola enorme reixa, agora presenta efectos 3D e está bordeada por unha barra cromada. Os faros usan tecnoloxía LED e dispoñen de luces de circulación diurna en forma de L. O perfil atlético do Lexus LC 500 2017 presenta o típico teito de coupé inclinado, voladizos curtos e liñas tensas. No interior destacan o coiro, o Alcántara e materiais como o magnesio.
PARA NON PERDERTE: Tamén podes votar polo Trofeo Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2016
En canto aos motores, o Lexus LC 500 ofrécenos un motor V8 de 5,0 litros, capaz de xerar 467 CV de potencia. Aínda sen información oficial sobre a velocidade máxima, Lexus acaba de anunciar que o LC500 pode acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4,5 segundos.
A este motor únese unha transmisión automática Aisin de dez velocidades, que promete ser tan rápida como unha caixa de cambios de dobre embrague e máis compacta que unha de oito velocidades.
Outro dos atributos do superdeportivo da marca de luxo de Toyota é a súa configuración 2+2 e o seu chasis de gran rixidez, que Lexus incluso sitúa nun nivel superior ao LFA. Todo grazas a materiais exóticos como a fibra de carbono, o aluminio e os aceiros de ultra alta rixidez. As rodas estándar son de 20 polgadas, con posibilidade de escoller 21 polgadas.
Tecnoloxicamente, o novo Lexus estará equipado cunha serie de axudas á condución: control de crucero adaptativo, freada de emerxencia e aviso de saída de carril. Outro equipamento opcional inclúe o sistema de son Pioneer ou Mark Levinson e o escape de son configurable para os máis entusiastas. Agora está previsto que chegue a Portugal en 2016 ou no primeiro trimestre de 2017.
