Aínda que tamén é coñecida por subministrar motores a outras marcas do antigo grupo FIAT, como Alfa Romeo ou Maserati, o certo é que os motores Ferrari non son algo que abunde por aí; pola contra, practicamente só aparecen co resto do coche pegado!
Non obstante, esta vez, o caso cambia (¡moito!), co poxador RM Sotheby's anunciando que poxará non un Ferrari 458 Italia, senón o motor utilizado neste modelo: un V8 atmosférico de 4,5 litros, con 570 CV e 540 Nm de par.
Para facer as cousas aínda máis interesantes, hai que ter en conta que o bloque en cuestión nunca foi utilizado, é dicir, está nun estado completamente novo. Por que? Porque é unha unidade construída coa única e sinxela finalidade de quedar exposta.
E se xa estás a pensar que, á fin e ao cabo, o monte pariu un rato, e que o motor en cuestión é só unha maqueta ou un xoguete, estás equivocado! Porque, segundo Sotheby's, o propulsor ten todos os compoñentes e está totalmente operativo. O que fai crer que, quen o merque, pode quitalo da pantalla e instalalo... do xeito que queira!
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle
Un dos últimos dunha liñaxe distinguida
Tamén a favor deste motor, o feito de ser un dos últimos exemplos dunha longa liñaxe de V8 atmosféricos, incluso parecería o V8 máis especial do 458... Speciale. A chegada do 488 GTB supuxo o fin do V8 atmosférico en Ferrari, estreando un novo bloque ao mesmo tempo con oito cilindros en V, pero agora cun par de turbocompresores.
Con 4,5 litros de capacidade, o V8 en cuestión dispón de inxección directa, catro válvulas por cilindro —32 válvulas en total—, distribución de válvulas variable e dobre árbore de levas. Solucións que, entre outros argumentos, permiten anunciar actuacións que pasan polos 325 km/h de velocidade máxima, así como aceleracións de 0 a 100 km/h en non máis de 3,4 segundos; isto, por suposto, sempre que a carrocería na que está montado sexa un Ferrari 458 Italia...
A poxa ten lugar nun mes
Se xa estás imaxinando todo o que podes facer cun motor coma este, só hai dous datos máis: o poxador non adianta ningún importe base de licitación para este V8 e a poxa terá lugar o 12 de maio de 2018 en Mónaco.
Non obstante, calquera oferta tamén se pode facer a través do sitio web oficial de RM Sotheby's.