Despois de moitos anos separados e competindo entre si, nos últimos tempos os maiores construtores víronse obrigados a unir forzas. Xa sexa para compartir os custos do desenvolvemento de tecnoloxías para a condución autónoma, ou para a electrificación, ou mesmo para desenvolver novas tecnoloxías de seguridade, cada vez hai máis anuncios de asociacións tecnolóxicas.
Entón, despois de que vimos que BMW, Audi e Daimler uniron forzas para comprar a aplicación HERE de Nokia hai un tempo, traémosche outra "unión" que ata hai pouco tería sido, polo menos, improbable.
Nesta ocasión, os fabricantes implicados son BMW, Daimler, Ford, Volvo, aos que tamén se sumaron HERE, TomTom e varios gobernos europeos. A finalidade desta fusión de empresas e mesmo de gobernos? Simple: aumentar a seguridade viaria nas estradas europeas.
Compartir información para aumentar a seguridade
Como parte do traballo dunha asociación público-privada denominada European Data Task Force, o proxecto piloto no que participaron BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE e TomTom ten como obxectivo estudar os aspectos técnicos, económicos e legais do Car- to-X (termo usado para describir a comunicación entre vehículos e infraestruturas de transporte).
Subscríbete ao noso boletín
Por iso, o proxecto piloto pretende crear unha plataforma neutral para o servidor que permita compartir datos de tráfico relevantes para a seguridade viaria. Noutras palabras, os vehículos de BMW, Daimler, Ford ou Volvo poderán compartir datos na plataforma en tempo real sobre as estradas polas que circulan, como condicións esvaradías, mala visibilidade ou accidentes.
Os fabricantes poderán utilizar estes datos para alertar aos condutores sobre posibles perigos nunha estrada en particular, e os provedores de servizos (como HERE e TomTom) poden proporcionar a información recollida e compartida na plataforma aos seus servizos de tráfico e aos seus servizos de tráfico. tráfico operado polas autoridades nacionais de estradas.