Presentado en maio na edición deste ano de Segurex (Salón Internacional de Protección, Seguridad y Defensa), el Eco Camões é o último produto de Jacinto, unha empresa portuguesa dedicada á construción de VFCI (Forest Fire Fighting Vehicles), consistente nun modelo pioneiro no mundo.
Desenvolvido por Jacinto coa axuda do Instituto Politécnico de Leira (na área de software) e o Laboratorio de Tecnoloxía do Automóbil, o Eco Camões é o primeiro vehículo contra incendios do mundo que é totalmente eléctrico e non tripulado.
Con un peso de 29 toneladas, seis rodas motrices e cinco motores eléctricos de 145 kW (197 CV) cada un, onde se utilizan catro motores para mover o vehículo e o quinto para facer funcionar a bomba, Eco Camões dispón de baterías cunha capacidade de 275 kW que che ofrecen 300 km de autonomía e permiten que a bomba de auga funcione durante catro horas.
preparado para calquera situación
Cunha capacidade de 10.000 l de auga, 1200 l de escuma e 250 kg de po químico, Eco Camões é, segundo Jacinto, o vehículo idóneo para operar en atmosferas enrarecidas (como incendios en túneles) unha vez que se pode controlar. dende a distancia, evitando poñer en risco os bombeiros.
Subscríbete ao noso boletín
Segundo Jacinto, é posible controlar o Eco Camões desde unha distancia de ata 1 km e, mediante un panel de control, o operador non só pode ver todo o entorno ao redor do camión, senón que tamén controla todo o sistema de extinción. (bomba, sistema de espuma, etc.) como pode controlar a aceleración, freada e dirección do Eco Camões.
En declaracións a Security Magazine, Jacinto Oliveira, director xeral da compañía, explicou que o Eco Camões non é un coche autónomo “xa que non extingue o lume por si só, necesita que alguén o controle”, e engadiu, “se estamos nun escenario de alto risco, os bombeiros poden baixar do coche e mandalo (…) cun panel remoto”.