Volvo V40 2013 con variantes R-Desing e Cross-Country

A marca sueca aposta polo lanzamento de novas versións do V40 para impulsar as vendas.

París foi o berce de dúas novas versións do Volvo V40, a versión R-Design máis deportiva e a versión Cross-Coutry máis versátil. Basicamente, estas dúas versións non son máis que un V40 «normal» cun novo estético.

O Volvo V40 R-Design ten un deseño máis agresivo e deportivo. Carácter que lle dan os novos parachoques, calandra dianteira con acabado «seda-metal, rodas máis grandes e espellos retrovisores acabados nunha cor de carrocería diferente e escapes cromados.

No interior, a personalidade máis atrevida desta versión tamén se nota a través dun volante máis deportivo, pedais de aluminio e o logotipo de deseño R esparexido por todo o lugar. En termos dinámicos só a suspensión difire das versións "convencionais", por ter unha afinación un pouco máis ríxida.

Non hai movemento nos motores, todo segue igual. Esta versión pódese asociar a calquera motor da gama V40, desde o D2 menos potente ata o potente T4.

O Volvo V40 Cross-Country segue a mesma filosofía que a versión R-Design, pero dun xeito máis versátil. Ademais da suspensión lixeiramente máis alta (40 mm máis que a versión normal), nada difire mecánicamente da versión estándar. Só se diferencian os acabados exteriores, con parachoques máis robustos, máis preparados para afrontar os toques da cidade que un paseo todoterreo. Tamén porque a tracción é só dianteira.

Texto: Guilherme Ferreira da Costa