A pandemia de Covid-19 non ten fin á vista, que puxo unha enorme presión sobre a produción de ventiladores que poden axudar aos pacientes infectados con problemas respiratorios.
Na industria do automóbil, varios fabricantes ofreceron a súa experiencia tanto en enxeñaría como en deseño para crear ventiladores que se poidan producir máis rápido, ademais de explorar formas de utilizar as súas propias fábricas para axudar a aumentar a produción de ventiladores. para afrontar estes tempos excepcionais.
Italia
En Italia, o país europeo máis afectado por esta pandemia, a FCA (Fiat Chrysler Automobiles) e Ferrari están en conversacións cos maiores produtores de fans italianos, entre eles Siare Engineering, co mesmo obxectivo: aumentar a produción de afeccionados.As solucións propostas son que FCA, Ferrari e tamén Magneti-Marelli, poden producir ou encargar algúns dos compoñentes necesarios, e mesmo colaborar na montaxe dos ventiladores. O foco céntrase, segundo Gianluca Preziosa, CEO de Siare Engineering, no compoñente electrónico dos ventiladores, unha especialidade na que os fabricantes de automóbiles tamén teñen altas competencias.
Un funcionario de Exor, a compañía que controla FCA e Ferrari, dixo que as conversacións con Siare Engineering están a considerar dúas opcións: ou aumentar a capacidade de produción da súa fábrica ou acudir ás fábricas dos fabricantes de automóbiles para producir compoñentes para os afeccionados.
Subscríbete ao noso boletín
A presión é enorme. O goberno italiano pediu a Siare Engineering que aumente a produción de ventiladores de 160 ao mes a 500, para afrontar o estado de emerxencia no país.
Reino Unido
No Reino Unido, McLaren reúne a un equipo que forma parte dun dos tres consorcios formados por enxeñeiros especialistas para abordar este problema. Os outros dous consorcios están dirixidos por Nissan e o especialista en compoñentes aeroespaciais Meggit (entre varias actividades produce sistemas de subministración de osíxeno para avións civís e militares).
O obxectivo de McLaren é atopar unha forma de simplificar o deseño dos fans, mentres Nissan colabora e apoia aos produtores de fans.
Airbus tamén busca facer uso da súa tecnoloxía de impresión 3D e das súas instalacións para solucionar este problema: "o obxectivo é ter un prototipo en dúas semanas e que comece a produción en catro semanas".
É a resposta destas empresas con sede no Reino Unido ao chamamento do primeiro ministro británico Boris Johnson para axudar na produción de equipos sanitarios, incluídos os ventiladores. O goberno británico achegouse a todos os fabricantes que teñen unidades de produción en chan británico, incluíndo Jaguar Land Rover, Ford, Honda, Vauxhall (PSA), Bentley, Aston Martin e Nissan.
EUA
Tamén nos Estados Unidos de América, os xigantes General Motors e Ford xa declararon que están a explorar formas de apoiar a produción de ventiladores e calquera outro equipo médico necesario.Elon Musk, CEO de Tesla, nunha publicación en Twitter, dixo que a súa empresa está preparada para axudar: "faremos fans se hai escaseza (deste equipo)". Noutra publicación afirmou: "Os fans non son difíciles, pero non se poden producir ao instante".
O reto é alto, como din os expertos, a tarefa de equipar as liñas de produción de automóbiles con ferramentas para producir ventiladores, así como formar aos empregados para montalos e probalos, é importante.
China
Foi en China onde xurdiu a idea de utilizar os fabricantes de automóbiles para producir equipos médicos. BYD, o fabricante de vehículos eléctricos, a principios deste mes comezou a producir máscaras e botellas de xel desinfectante. BYD entregará cinco millóns de máscaras e 300.000 botellas.
Fonte: Automotive News, Automotive News, Automotive News.
O equipo de Razão Automóvel continuará en liña, as 24 horas do día, durante o brote de COVID-19. Seguir as recomendacións da Dirección Xeral de Sanidade, evitar desprazamentos innecesarios. Xuntos poderemos superar esta difícil fase.