GM (General Motors) segue vendendo marcas na súa carteira. En 2004 pechou Oldsmobile, en 2010 (por quebra) Pontiac, Saturn e Hummer (volverá o nome, en 2012 vendeu SAAB, en 2017 a Opel e agora, a finais de 2021 marcará a despedida do australiano Holden. .
Segundo Julian Blisset, vicepresidente de operacións internacionais de GM, a decisión de pechar Holden debeuse a que o investimento necesario para que a marca volva ser competitiva en Australia e Nova Zelanda superou o retorno esperado.
GM tamén engadiu que a decisión de pór fin ás operacións de Holden forma parte dun esforzo para "transformar as operacións internacionais" da compañía estadounidense.
O peche de Holden é noticia, pero non é sorprendente
Aínda que só se acaba de anunciar, a desaparición da marca australiana Holden foi anticipada desde hai tempo. Despois de todo, a marca fundada en 1856 e que en 1931 entrou na carteira de GM, leva tempo loitando contra unha crecente caída das vendas.
Subscríbete ao noso boletín
Noutrora líder nos mercados australiano e neozelandés, xa en 2017 GM decidira acabar coa produción de vehículos en Australia, é dicir, dos (poucos) modelos locais de Holden, como o Commodore ou o Monaro.
Desde entón, a marca australiana só vendeu modelos, como o Opel Insignia, o Astra ou outros modelos das marcas GM, aos que só se lles aplicou o símbolo Holden e, por suposto, o volante no lado dereito.
Para facerse unha idea do descenso das vendas de Holden, en 2019 a marca vendeu algo máis de 43.000 unidades en Australia en comparación coas case 133.000 unidades vendidas en 2011; as vendas estiveron diminuíndo nos últimos nove anos.
O líder do mercado Toyota, a modo de comparación, vendeu algo máis de 217.000 unidades en 2019; só Hilux vendeu máis que toda a Holden en 2019.
Ademais da desaparición de Holden, GM tamén anunciou a venda da súa planta en Tailandia á Gran Muralla chinesa. En Australia e Nova Zelanda GM ten 828 empregados e en Tailandia 1500.
Porén, Ford Australia (que tamén deixou de producir coches nese país) recorreu a Twitter para despedirse do seu "eterno" rival, tanto nas vendas como na competición, especialmente nos sempre espectaculares Supercars V8.
1/1 - Todos nós aquí en Ford Australia estamos tristes ao escoitar a noticia de que Holden deixará as súas operacións. Holden é unha marca icónica que ocupa un lugar especial no corazón de moitos australianos e fixo moito para dar forma á industria automotriz australiana e ao país...
— Ford Australia (@FordAustralia) 17 de febreiro de 2020
2/2 – Os seus vehículos foron dignos competidores tanto na estrada como no circuito. Aos nosos amigos de Holden, grazas por manternos informados e inspirarnos a seguir apuntando máis alto. Botaremoste de menos.
— Ford Australia (@FordAustralia) 17 de febreiro de 2020