O máis probable é que xa vira a película Iron Man, onde o millonario Tony Stark viste un traxe co programa Jarvis que lle axuda en diversas tarefas. Ben, a idea de Toyota para a condución autónoma é semellante ao Jarvis no traxe de superheroe de Marvel, co sistema da marca xaponesa centrándose en axudar ao condutor en lugar de substituílo.
A visión de Toyota para a condución autónoma divídese en dous sistemas: o Gardián é o chofer . The Guardian funciona como un sistema avanzado de axuda á condución que vixía todo o que pasa arredor do coche, podendo intervir e mesmo controlar o coche en caso de perigo inminente.
O Chauffeur é un sistema de condución autónoma capaz de alcanzar o nivel 4 ou incluso o nivel 5 de autonomía. A noticia é que Toyota está equipando o sistema Guardian co mesmo hardware, software e intelixencia artificial que o máis avanzado Chauffeur.
Toyota quere que o condutor controle
Non obstante, a pesar de que o sistema Chauffeur é capaz de conducir o coche de forma autónoma, o Toyota quere que o condutor acelere, free e xire . Por iso, pretende dotar ao Guardian das capacidades do Chofer para permitir, se é necesario, que o coche circule de forma autónoma pero sen que o condutor perda o control, servindo o sistema só como axuda ao condutor.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Dos dous sistemas o Gardián é o que máis rápido pode chegar aos vehículos de produción . As capacidades do sistema son claramente evidentes no vídeo de demostración, onde o Gardián detecta que o condutor quedou durmido ao volante e tomar o control do coche . Cando o condutor esperta, infórmalle que para recuperar o control, só tes que premer o freo.