O aston martin non quere que as restricións de tráfico que se impuxeron aos vehículos de combustión interna en diversas cidades impidan que se circulen os seus modelos clásicos. Así que decidimos crear un sistema que che permite electrificar os teus clásicos dun xeito reversible!
O "sistema EV de casete" mostrouse en a Volante Aston Martin DB6 Mk2 de 1970, bautizado como Heritage EV Concept, e foi desenvolvido por Aston Martin Works, a división clásica da marca británica. Como base para este sistema, a marca utilizou o know-how e os compoñentes do programa Rapide E.
O plan da marca é poñer en produción este sistema para "atenuar as leis que restrinxen o uso de coches clásicos no futuro". Segundo o CEO da marca, Andy Palmer, Aston Martin "é consciente das presións sociais e ambientais que ameazan con restrinxir o uso de coches clásicos no futuro (...) o plan "Second Century" non só engloba novos modelos, senón que tamén protexe o noso precioso patrimonio”.
Como funciona o sistema?
O máis interesante do "casete do sistema EV" é que a súa instalación non só é reversible (o propietario pode reinstalar o motor de combustión se quere), senón que a instalación non require ningún cambio no coche, xa que o sistema é instalado no coche.soportes orixinais do motor e da caixa de cambios.
Subscríbete á nosa canle de Youtube
A diferenza do que vemos nos tranvías modernos, ou o Jaguar E-Type Zero, non hai grandes pantallas no interior da cabina, mantendo o aspecto orixinal. O control das funcións do sistema eléctrico realízase a través dun panel (moi) discreto no interior da cabina.
O interior do DB6 Volante estivo practicamente inalterado.
O feito de que a conversión sexa reversible leva á marca a afirmar que este sistema ofrece aos clientes "a seguridade de saber que o seu coche é a proba de futuro e socialmente responsable, pero aínda así un auténtico Aston Martin".
As conversións para electrificar os seus clásicos deberían comezar o próximo ano e realizaranse nas instalacións da marca británica.
Con todo, Aston Martin non revelou datos sobre a potencia, a autonomía ou o prezo do sistema que lle permite electrificar os seus clásicos.