Sobre os R.S. Days, unha iniciativa de Renault Sport que percorre varios circuítos en todo o mundo Renault Mégane R.S. Trophy-R aproveitou a ocasión para declarar a guerra aos récords dos modelos de tracción dianteira.
Despois de Nürburgring e Spa-Francorchamps, a marca francesa dirixiuse a Xapón para reclamar outra vítima, perdón... outro récord.
Nesta ocasión, o récord en cuestión bateuse na "casa do inimigo", Honda. O Renault Mégane RS Trophy-R completou a volta máis rápida para un FWD (tracción dianteira) no mítico circuíto de Suzuka; para os máis distraídos é ese circuíto que ten unha roda xigante preto e onde Honda fixo unha das máis fermosas homenaxes. nunca ao mellor piloto de todos os tempos (nota: paga a pena velo!).
O tempo récord, marcado o 26 de novembro por Laurent Hurgon —un condutor que xa ten varios récords ao volante de varias xeracións do Mégane R.S.— foi marcado por 2 min 25.454 s . Un récord tres segundos máis rápido que o anterior.
Subscríbete ao noso boletín
Megane R.S. Trophy-R con ollos de pico
Como curiosidade, saber que Xapón é o principal mercado mundial de Renault Sport para a gama R.S., por diante de Alemaña e Francia, e terceiro para o Mégane R.S., aínda que aínda non se lanzou alí a versión Trophy.
Porén, 50 unidades xa están camiño do país do sol nacente, o que equivale ao 10% da produción do Mégane R.S. máis exclusivo e radical da gama: o Trophy-R.