Desde o 23 de xaneiro ata o 10 de marzo, o Salgados Resort Albufeira, no Algarve, foi o destino de máis de 9.000 alumnos de Skoda e 138 adestradores (de 35 mercados). Portugal foi o país elixido para a formación internacional do novo Skoda Kodiaq. Esta é a maior acción de adestramento de Skoda.
Durante cada xornada de adestramento, os participantes realizaron probas en estrada, todoterreo, condución intelixente e mesmo adestramento nas “salas de conectividade e competición”. Nesta última sala, todos os empregados da marca tiveron a oportunidade de avaliar e coñecer "en detalle" aos principais competidores de Kodiaq: Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 e Hyundai Santa. Fe.
Tivemos a oportunidade de seguir esta acción e aproveitamos para falar con Vladimir Kapitonov, director global de formación e formación en vendas da marca checa. Entre outras cousas, por que elixiu Portugal para esta acción formativa de marca.
RA (Reason Car): Cales son os obxectivos principais desta acción formativa?
VK (Vladimir Kapitonov): Ademais de ser un segmento novo para nós, Kodiaq estrea novos sistemas de seguridade e conectividade, sistemas que os xestores dos distribuidores poden ter problemas para explicar aos clientes. Ademais, aos nosos graduados gústalles comunicarse e o traballo en rede é importante. Aínda que cada país fai as súas propias accións formativas, contar con persoas de 3, 4 ou 5 países nun só día permítelles interactuar e contar algunhas historias. Esta parte motivacional é moi importante.RA: Por que Skoda elixiu Portugal para esta acción?
VK: En primeiro lugar polo tempo. Sabiamos que a maior parte do adestramento sería ao aire libre e conducindo, pasando dun exercicio a outro. O segundo motivo foi o apoio dado polo noso importador dende o principio.
RA: Entón, queres dicir que o próximo programa de formación tamén será aquí, en Portugal?
VK: Non digo que non.
RA: Pensarás niso?
VK: Sinceramente, é comprensible que cando fas as mesmas cousas no mesmo lugar, nalgún momento comeza a ser un pouco aburrido para a xente. Pero creo que con estas condicións, se facemos unha ou dúas accións formativas máis, ninguén se molestará! (risas).RA: Canto tempo levou preparar esta acción formativa?
VK: Boa pregunta. Fixemos a primeira proposta á nosa axencia en novembro de 2015. Polo tanto, un ano e medio.
O problema non foi traer os coches, foi preparar os cadernos de adestramento para todos os adestradores. Formamos adestradores de todos os países durante 4 días, incluíndo especialistas da sede de Skoda, deseñadores, técnicos, etc. Estes 4 días foron aproveitados para que se prepararan, e para que os vendedores de cada país tivesen a oportunidade de aprender na súa lingua. E foi para preparar esta parte o que levamos a maior parte do tempo.
RA: Que é o que máis che gustou do noso país?
VK: Podo dicir de inmediato que é a xente. Noto que o director do hotel é agradable comigo, é normal. Pero cando saio, a xente que non me coñece saúda e pregunta se necesito axuda. E isto non pasa en todos os países, créanme.RA: Se Portugal fose un Skoda, que modelo sería?
VK: Un Skoda Octavia Sportsline con teito vermello. Non digo cabrio porque non o temos (risas).
