Honda Civic Type R é a tracción dianteira máis rápida do circuito de Nürburgring

Anonim

Xa pasou case un ano desde que o Honda Civic Type R perdeu o título de modelo de tracción dianteira máis rápido no Nürburgring. O culpable? Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

Despois de que o modelo alemán bata dúas veces o récord no mítico "Green Inferno", a segunda vez en decembro, os enxeñeiros de Honda puxéronse a traballar para tentar crear un modelo aínda máis potente e dinámico que o anterior, un deportivo a medida para os tempos de pista. – Non foi casual que parte do desenvolvemento do novo Honda Civic Type R tivese lugar precisamente no Nürburgring.

No novo Civic Type R atopamos de novo o motor 2.0 Turbo VTEC (acoplado a unha caixa de cambios manual de seis velocidades), agora con 320 cabalos de potencia , 10 CV máis que a xeración anterior.

Despois das promesas feitas no Salón de Xenebra, no momento da presentación oficial do coche, Honda decidiu pasar das palabras ás accións. E se había dúbidas de que o novo Honda Civic Type R é máis rápido en pista que o anterior, foron disipadas o pasado 3 de abril no Nürburgring.

Honda Civic Type R

O tempo da volta foi de 7:47.19, tomado polo Golf GTI Clubsport S, a tres segundos do Honda Civic Type R da xeración anterior. O novo modelo parou o reloxo ás 7:43,8, un novo récord para os modelos de produción de tracción dianteira no Nürburgring.

VER TAMÉN: Novo Honda Civic. Estes son os prezos para Portugal

Segundo a marca xaponesa, a única diferenza entre a versión de produción e o modelo empregado no circuíto alemán (ademais dos pneumáticos específicos para a pista) é a xaula antivuelco, por motivos de seguridade, pero aínda así “non engade ningunha rixidez adicional. á estrutura do coche. coche". Para compensar este peso extra, elimináronse os asentos traseiros e o sistema de infoentretemento.

Sen máis, quédese co vídeo:

O hot-hatch de Honda chega este verán ás liñas de produción da fábrica da marca en Swindon, Wiltshire, e debería chegar a Portugal este ano. En canto ao híbrido Honda Civic Type REV de 400 CV, o noso pequeno 1 de abril comezará tan pronto non terá luz verde para entrar en produción...

Honda Civic Type R

Le máis