Audi A1 30 TFSI 116 CV – 25 100 euros
O A1 Sportback creceu en comparación co modelo de primeira xeración lanzado en 2010. Máis longo, 56 mm, ten unha lonxitude total de 4,03 m. O ancho permaneceu practicamente inalterado, en 1,74 m, mentres que a altura sitúase en 1,41 m de altura. A distancia entre eixes máis longa e as distancias máis curtas entre o centro das rodas e os extremos dianteiro e traseiro da carrocería prometen un mellor rendemento dinámico dándolle un aspecto máis agresivo e deportivo.
As tres combinacións de deseño –Base, Advanced ou S line– tamén permiten asociar outros compoñentes estéticos.
A cabina desenvólvese arredor do condutor. Os controis e a pantalla táctil MMI están orientados cara ao condutor.
Á súa chegada a Portugal, o novo A1 Sportback (modelo en competición no Essilor/Car of the Year 2019) conta con tres combinacións de deseño – Basic, Advanced e S line – e que se pode configurar co motor de lanzamento 30 TFSI (999 cm3 , 116 CV e 200 Nm de par) dispoñible en combinación con dúas opcións de transmisión: manual con seis velocidades ou automática S tronic con sete velocidades. O resto de variantes chegarán en datas posteriores: 25 TFSI (1,0 l con 95 CV), 35 TFSI (1,5 l con 150 CV) e 40 TFSI (2,0 l con 200 CV). O sistema mecatrónico Audi drive select (opcional) permite aos usuarios seleccionar catro modos distintos de características de condución: automático, dinámico, eficiencia e individual.
Máis espazo para todos
A información facilitada pola marca alemá avanza que o novo A1 Sportback é máis espazoso para o condutor, o pasaxeiro dianteiro e os pasaxeiros traseiros. A capacidade do maleteiro aumentou en 65 l. Cos asentos en posición normal, o volume é de 335 l; cos asentos traseiros abatidos, a cifra aumenta ata os 1090 l.
O Audi virtual cockpit, dispoñible como opción, amplía a gama de funcións e información que se fan máis completas e diversificadas, como mapas de navegación animados e gráficos dalgúns sistemas de asistencia ao condutor, todo dentro do ángulo de visión do condutor. Audi ofrece ata catro actualizacións anuais de mapas que se poden descargar e instalar automaticamente de xeito gratuíto.
Os afeccionados á música poden escoller entre dous sistemas de son de alta fidelidade: o sistema de son Audi (serie) e o sistema de son premium Bang & Olufsen, que encabeza a gama. O sistema desenvolvido por B&O conta con once altofalantes que suman 560 W de potencia de saída, con posibilidade de seleccionar a función de efecto 3D.
Sistemas de asistencia ao condutor
O limitador de velocidade e o aviso de saída de carril non intencionada con corrección da dirección e alertas de vibración do condutor son algúns dos equipos dispoñibles. Outro equipamento inusual no segmento dos habitantes das cidades é o asistente de velocidade adaptativo, que a través do radar consegue manter a distancia co vehículo inmediatamente diante deles. Por primeira vez, o Audi A1 Sportback recibe a cámara de aparcamento traseira.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 CV – 19 200 euros
A semente da cidade coreana chegou aos principais mercados europeos no verán de 2018. As tres carrocerías da gama i20 son a versión de cinco portas, Coupé e Active.
A finais de maio de 2018, vendéronse máis de 760 000 unidades do modelo i20 desde a súa primeira xeración.
Rediseñado e desenvolvido en Europa, este modelo foi concibido para permitir un uso cotián relaxado. O frontal renovado presenta agora a parrilla en cascada, a identidade da marca que une todos os modelos Hyundai. Coa nova opción de teito bicolor en Phantom Black e un total de 17 combinacións posibles. As rodas de aliaxe poden ser de 15" e 16".
A capacidade do maleteiro é de 326 l (VDA). Os interiores Red Point e Blue Point, en vermello e azul respectivamente, reflicten o carácter xuvenil do i20.
O i20 permíteche escoller entre tres motores de gasolina diferentes co sistema Idle Stop & Go (ISG) de serie.
O motor 1.0 T-GDI está dispoñible con dous niveis de potencia de 100 hp (74 kW) ou 120 hp (88 kW). Neste motor, Hyundai presentou a caixa de cambios de dobre embrague de sete velocidades (7DCT) desenvolvida pola marca para o segmento B. O motor Kappa 1.2 entrega 75 CV (55 kW) e está dispoñible para o de cinco portas ou 84 CV ( 62 kW), para as versións de cinco portas e Coupé. A terceira opción de motor é o motor de gasolina de 1,4 l, con 100 CV (74 kW), dispoñible exclusivamente para o i20 Active.
Paquete de seguridade Hyundai SmartSense
O paquete de seguridade activa SmartSense foi mellorado e conta con novas funcións, entre as que destacan o sistema de Mantemento de carril (LKA) e o sistema de freada autónoma de emerxencia (FCA) para o tráfico urbano e interurbano, que busca evitar accidentes. Driver Fatigue Alert (DAW) é outro sistema de seguridade que supervisa os patróns de condución, detectando a fatiga ou a condución temeraria. Para completar o paquete, a marca coreana incluíu o sistema de control automático de alta velocidade (HBA), que cambia automaticamente as máximas a mínimas cando outro vehículo se achega desde o sentido contrario.
Opcións de conectividade
A versión base inclúe unha pantalla de 3,8″. Alternativamente, os clientes poden optar por unha pantalla monocromática de 5″. A pantalla en cor de 7″ ofrece un sistema de audio compatible con Apple Car Play e Android Auto, cando estea dispoñible, que che permite reflectir o contido do teléfono intelixente na pantalla do sistema. O i20 tamén pode recibir o sistema de navegación nunha pantalla a cor de 7’’, que integra funcións multimedia e de conectividade, compatible con Apple Car Play e Android Auto, cando estea dispoñible.
Texto: Essilor Car of the Year | Trofeo Roda de Cristal