Mégane Sport Tourer, chega ao noso mercado coa premisa de xuntar as calidades típicas dunha furgoneta cunha vea máis dinámica. Aos atributos mencionados anteriormente do seu irmán de cinco portas (berlina), o Sport Tourer engade habilidades incrementadas en canto á xestión do espazo.
Conta cun maletero cun volume total de 521 litros, con dous niveis de carga: unha posición alta, para un chan plano cando o asento traseiro está totalmente abatido, reservando un espazo adicional de 50 litros baixo o chan; e unha posición baixa, que permite gozar de todo o espazo dispoñible.
Co plegado dos asentos traseiros na proporción de 1/3 – 2/3, operación facilitada polas asas do maletero, a capacidade de carga alcanza os 1 504 litros.
RELACIONADO: Coche do ano 2017: cumpre con todos os candidatos
Ao mesmo tempo, co plegado do asento do pasaxeiro dianteiro á posición da mesa, o plan de carga do Renault Mégane Sport Tourer pode alcanzar os 2,7 metros, o que segundo Renault constitúe un récord para o segmento.
A habitabilidade do Renault Mégane Sport Tourer é o mellor da súa clase para esta clase de carrocería, con máis espazo para os xeonllos para os que viaxan na parte traseira, 1441 mm de ancho na parte dianteira e 1377 mm na parte traseira (a nivel dos ombreiros). e aínda maior inclinación do asento traseiro, en comparación coa xeración anterior, para máis confort.
A versión presentada a competición no Trofeo Essilor Car of the Year/Crystal Steering, Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 GT Line, está guiada por un equipamento rico e tecnolóxico, comezando pola pantalla de 7” das esferas de cores TFT, polo Head-Up Display e a pantalla táctil central de 7” do sistema R-Link 2, que permite o control do sistema de navegación, comunicacións, sistema de audio, aplicacións, climatización e sistemas de asistencia á condución. Ademais, a versión GT Line tamén ofrece recoñecemento de sinais de tráfico, control de presión dos pneumáticos, alerta de cruce de carril, conmutación automática de luces, sensores de luz, choiva e aparcamento dianteiro e traseiro e modos Multi-drive Sense.
Desde 2015, Razão Automóvel forma parte do xurado do premio Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
En canto ao motor, esta versión leva baixo o capó o 1.6 dCi de 130 CV de potencia. Combinado cunha caixa de cambios manual de seis velocidades, o consumo medio anunciado é de 4,0 l/100 km e unhas emisións de CO2 de 103 g/km, unha aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos e unha velocidade máxima de 198 km/h.
Ademais do Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, o Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130 GT Line tamén compite na categoría Van of the Year, onde se enfrontará ao KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi e ao Volvo V90 D4. .
Motor: Diesel, catro cilindros, turbo, 1598 cm3
Potencia: 130 hp/4000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 10,6 s
Velocidade máxima: 198 km/h
Consumo medio: 4,0 l/100 km
Emisións de CO2: 103 g/km
Prezo: 31 500 euros
Texto: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy