Novos SUV e crossovers non faltarán en 2020, dado o rotundo éxito que aínda coñecen este tipo de modelos. A verdade é que, a pesar de ser criticados por algúns, son adorados por moitos máis: actualmente son como as "palomitas do cine" do mercado mundial de automóbiles.
As consecuencias xa se deixaron sentir. Os monovolúmenes están practicamente condenados á extinción, as vendas de berlinas e furgonetas están a verse negativamente afectadas e ata os hatchbacks convencionais (dous volumes) comezan a tremer ante o seu éxito.
Xa sexa no competitivo segmento B-SUV, ata propostas de verdadeiro luxo, incluídas propostas que chamaríamos "puras e duras", non faltan a diversidade e a cantidade de novos SUV que chegarán en 2020.
Compactos, a segunda onda
Unha "guerra" é o que imos ter en 2020 en B-SUV. Os "pesos pesados" do segmento deron a coñecer unha segunda xeración e todos creceron, ofrecendo máis espazo, confort e sofisticación.
O Nissan Juke, o modelo ao que podemos “acusar” de ter iniciado esta febre dos todoterreos pequenos, xa está á venda e será un dos protagonistas de 2020. Pero é, moi probable, que entre os franceses vexamos o duelo pola supremacía do segmento no próximo ano.
O novo Peugeot 2008 non pode ser máis diferente do seu predecesor e está mellor preparado que nunca para roubarlle o liderado no segmento ao Renault Captur que, casualmente, tamén recibiu unha nova xeración.
Pero hai máis. O segmento B-SUV hipercompetitivo gañou dúas novas propostas que aínda poden ter voz na loita polo liderado. O Ford Puma marca o regreso dun nome doutros tempos, pero agora coa "forma de moda", e o inédito Skoda Kamiq súmase no mercado aos "primos" SEAT Arona e Volkswagen T-Cross.
Ford Puma
Finalmente, en 2020 o Opel Mokka X, un modelo cunha carreira exitosa en Europa pero case descoñecido en Portugal, terá unha segunda xeración. Do mesmo xeito que o novo Corsa, utilizará a plataforma CMP do grupo PSA, polo que é de esperar que dispoña de versións eléctricas. Visualmente, todo apunta a inspirarse no concepto GT X.
SUV compactos: opcións para todos os gustos
Dominado durante moitos anos polo Nissan Qashqai, o segmento C-SUV viu como a loita polo seu liderado se fixo máis feroz nos últimos tempos -o Volkswagen Tiguan foi o principal responsable da ameaza- e é unha loita que se espera que continúe en 2020.
Subscríbete ao noso boletín
E é realmente co Nissan Qashqai que comezamos, xa que hai moitas posibilidades de que coñezamos a súa terceira xeración antes de que remate 2020. Inspirado no concepto de IMQ, e tendo en conta a competencia que vén, quizais sexa mellor vir máis cedo que tarde, para seguir sendo relevante.
Aínda que moitas das novidades xa nos son coñecidas, a verdade só nos chegará en 2020. Un dos mellores exemplos diso é o intrigante Volkswagen T-Roc Cabriolet, un modelo que, a pesar de estar xa vendido nalgúns mercados, só chega. en Portugal ao ano: este será o único descapotable de Volkswagen durante os próximos anos (!).
En 2020, tamén recibiremos no noso mercado o novo Ford Kuga, que trae solucións híbridas para todos os gustos, e o Mercedes-Benz GLA, que nesta xeración abandonou un estilo crossover en favor de algo claramente máis identificado como SUV.
Ford Kuga.
Hai dúas novas máis en camiño. O novo Hyundai Tucson, que promete un deseño moito máis atrevido, e o tan esperado Alfa Romeo Tonale.
Falando diso, é certo que a súa chegada ao mercado só está prevista para 2021, pero parece que aínda deberíamos coñecelo durante o próximo ano. Isto é se a fusión entre FCA e PSA non leva a un aprazamento do seu lanzamento para que poida basearse nunha plataforma do grupo PSA.
Espazo e luxo non faltarán
Entre os novos SUV que poderemos descubrir en 2020, hai algúns que destacarán, sobre todo, polo seu espazo e mesmo luxo. Xa nos referimos ao enorme Ford Explorer, nas novidades híbridas para 2020, pero no que se refire ao SUV máis grande, teremos aínda máis novidades.
O Kia Sorento, o Nissan X-Trail e o Mitsubishi Outlander terán novas xeracións para este ano. E nun rexistro máis baseado no estilo, chega ata nós o xa revelado Mercedes-Benz GLE Coupé.
Entrando na estratosfera do mundo SUV, Mercedes-Maybach terá unha proposta de nome propio, coa súa interpretación do xa luxoso Mercedes-Benz GLS. Outra novidade no mundo dos SUV é Aston Martin, que lanzará ao mercado o DBX, a súa interpretación do formato máis vendido do mercado, un modelo no que reside gran parte da viabilidade da marca para o futuro.
Aston Martin DBX
Ata a fin do mundo... e máis aló
Finalmente, en 2020 veremos saír ao mercado dúas propostas que se mantiveron fieis aos principios dos modelos que orixinaron os todoterreos: os jeeps. O primeiro non é un todoterreo, senón unha camioneta. O Jeep Gladiator é algo máis que a versión pick-up do Wrangler, e xa ten un gran éxito nos Estados Unidos. Porén, só nos chega en 2020, estreando en Europa cun motor V6 Diésel.
Deixamos para o final un novo peso: o novo Land Rover Defender. Auténtico fito na historia do off-road e da marca británica, o novo Defender abandonou o chasis de corda, pero non perdeu as súas capacidades. É sen dúbida unha das grandes novidades que chegarán ao mercado en 2020.
Quero coñecer todos os automóbiles máis recentes para 2020