Orixinalmente, o Mercedes-Benz G500 4×4² xa é un modelo impresionante. As xigantescas proporcións da carrocería e o motor V8 AMG de 4,0 litros biturbo de 420 CV, semellante ao que se pode atopar nos modelos GT AMG e C63 AMG, son os principais motivos de interese. Brabus conseguiu facelo aínda mellor.
RELACIONADO: Mercedes-Benz G500 4×4²: delicadeza? Non grazas
Fixo o que a moitos lles resultou difícil: facer do Mercedes-Benz G500 4×4² unha proposta aínda máis radical. A potencia ascendeu ata os 495 CV (75 CV máis) e a carrocería adquiriu proporcións aínda máis espectaculares grazas á inclusión de elementos de carbono máis grandes, como o paragolpes e o parachoques dianteiro.
No interior, a cabina estaba totalmente tapizada por Brabus e recibiu varias inscricións co nome do modelo. Calquera persoa que tivese a oportunidade de vela "en vivo e en cor" no Salón do Automóbil de Frankfurt non lle foi indiferente.
