Como di o refrán, “as maiores alegrías atópanse nas pequenas cousas da vida” e proba diso é que, á hora de deseñar o novo RS Q3, o motivo do maior entusiasmo dos deseñadores de Audi foi... a incorporación de un segundo tubo de escape.
O deseñador exterior de Audi, Matthew Baggley, dixo que o entusiasmo se debe a que "o Q3 era (ata agora) o único modelo RS con só un tubo de escape", algo que o equipo de deseño dixo que quería moi certo.
Entón, cando chegou o momento de deseñar o novo RS Q3, os deseñadores de Audi non só estaban emocionados de poder ofrecerlle un segundo tubo de escape, senón que parecen querer "compensalo".
Subscríbete ao noso boletín
Por que dicimos isto? O sinxelo é que o RS Q3 pasou de ter un só tubo de escape a ter os dous máis grandes de toda a gama Audi. Se isto non parece un intento de compensar á versión máis deportiva do todoterreno alemán pola “discriminación” á que fora sometido, entón non sabemos cal podería ser.
Agora o RS Q3 ten dous tubos de escape.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.