Máis de dúas toneladas de peso, unha potencia superior a 600 CV e un maletero capaz de transportar a metade do IKEA. Aínda así, o poderoso e versátil Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station pode non ser, desde o principio, a opción máis natural para un día de pista no Nürburgring. Pero é…
A publicación alemá Sport Auto levou esta proposta familiar altamente vitaminada da marca estrela a Nordschleife. E non puido ir mellor, xa que saíu de alí co título de furgoneta máis rápida. O E63 S 4Matic+ acadou o tempo de 7 minutos e 45,19 segundos.
Un tempo que manda respecto. Este enorme camión de máis de 2000 kg conseguiu ser máis rápido en dous segundos que o Porsche 911 (997) GT3 RS. Naturalmente "destruíu" con gran marxe o SEAT León ST Cupra, o anterior titular, que lograra uns respectables 7 minutos e 58 segundos.
As especificacións
O Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station vén equipado cun forte arsenal, que non é bélico, senón case balístico. O motor é o coñecido V8 biturbo de 4,0 litros, nunha especificación de 612 CV (entre 5750 e 6500 rpm), e un par máximo de 850 Nm (entre 2500 e 4500 rpm). Números case suficientes para afectar a rotación da Terra. Toda esta potencia transmítese ás catro rodas a través dunha transmisión automática de nove velocidades.
Non é lixeiro. Os 2070 kg de peso son un valor moi elevado, pero non o suficiente para acadar uns excelentes rendementos. Só tarda 3,5 segundos en alcanzar os 100 km/h e a velocidade máxima, sen limitador, supera os 300 km/h.
E como podes ver, non é só rápido en liña recta. O tempo conseguido no récord realizouse con pneumáticos de fábrica que teñen unhas dimensións de 265/35 R20 na parte dianteira e 295/30 R20 na parte traseira.