Ademais da dobre viaxe do Trofeo C1 Learn & Drive, esta fin de semana houbo outra carreira que chamou a atención dos afeccionados ao motor: as 24 horas do Nürburgring, que foi precisamente a etapa escollida por MINI para desvelar algúns prototipos camuflados do novo John Cooper Works GP.
Presentados nun evento que tivo lugar antes da carreira, os prototipos do John Cooper Works GP tiveron así o seu primeiro contacto co público nun evento que utilizou a marca británica do BMW Group para confirmar que se producirán no seu conxunto. 3000 unidades do modelo cuxa chegada ao mercado está prevista para 2020.
Aínda no que será o MINI máis potente (e máis rápido) de sempre, a marca anunciou que conseguiu superar o tempo de 8min23s logrado polo seu predecesor no Nürburgring, logrando cubrir o mítico circuíto en menos de oito minutos, e isto en unha etapa na que aínda non rematou o desenvolvemento do modelo.
Que segue?
Polo momento, pouco se sabe sobre o novo MINI John Cooper Works GP. Segundo MINI, utilizará un catro cilindros en liña turboalimentado capaz de entregar máis de 300 CV (un salto de máis de 70 CV en comparación co actual JCW que ten "só" 231 CV) - basicamente, o mesmo bloque que o BMW X2 M35i.
Subscríbete ao noso boletín
MINI segue preferindo o segredo en torno ao que será o seu modelo de produción en serie máis rápido e potente de sempre e que se distinguirá estéticamente polas grandes tomas de aire, as novas rodas e, sobre todo, o novo alerón traseiro.