Continúa a "saga" de impostos que se pagan polos vehículos usados importados. Segundo informou a Xornal de Negócios, o Tribunal Supremo do Contencioso-Administrativo decidiu desestimar o recurso interposto pola Axencia Tributaria e Aduaneira (AT), ordenando ás autoridades tributarias a devolución de parte do Imposto sobre Vehículos (ISV) que cobra pola importación dun coche usado.
Este recurso produciuse despois de que o Tribunal de Arbitraxe xa xulgara o caso e ordenara ás autoridades fiscais devolver a un contribuínte parte do ISV cobrada pola importación de coches usados. En cuestión é un conflito que nace tras unha modificación da lexislación, que rectificou a forma de calcular e aplicar o ISV aos vehículos usados importados.
Introducida polo Tribunal de Xustiza Europeo (TJUE) en 2009, a variable “desvalorización” introduciuse no cálculo do ISV dos vehículos de segunda man importados e establece que, se o vehículo ten ata un ano de antigüidade, a contía do imposto é reducido nun 10%; ascendendo progresivamente a unha redución do 80% se o vehículo importado ten máis de 10 anos.
O Estado portugués aplica esta taxa de redución só ao compoñente de desprazamento do ISV, deixando de lado o compoñente de CO2, obrigando aos vehículos usados importados a pagar un valor de ISV sen ningún tipo de desvalorización no que respecta ao compoñente ambiental.
Un exemplo para o futuro?
Coa decisión do Tribunal Supremo do Contencioso-Administrativo que agora informa o Xornal de Negócios, as autoridades tributarias vense así obrigadas a devolver ao contribuínte que presentou a denuncia o exceso de impostos que cobraba. Ademais, esta decisión pode ter repercusións en casos similares no futuro, xa que constitúe xurisprudencia.
Subscríbete ao noso boletín
Por se non o lembras, a cuestión do ISV que se paga por vehículos usados importados xa motivou este ano a apertura dun procedemento de infracción por parte da Comisión Europea, e este ano tamén se revisaron as normas para o cálculo da IUC dos vehículos usados importados.
Fontes: Xornal de Negócios e Público.