Só a través da combinación de hardware, software e servizos intelixentes será posible que a condución autónoma se faga realidade. Quen di que é o Bosch , quen traballa nos tres elementos ao mesmo tempo.
A declaración foi realizada por Dirk Hoheisel, membro do consello de administración da compañía, quen afirmou que “os servizos son polo menos tan importantes para a condución autónoma como o hardware e o software. Estamos traballando os tres temas á vez”.
Así, Bosch ofrece un sistema que permite ao vehículo coñecer a súa posición ao centímetro. Este sistema de seguimento combina software, hardware e servizos asociados e determina con precisión a posición do vehículo.
A contribución portuguesa
A contribución portuguesa ao futuro da condución autónoma vén no ámbito do hardware. Dende 2015, arredor de 25 enxeñeiros do centro de Tecnoloxía e Desenvolvemento Bosch de Braga son os encargados de desenvolver os novos sensores utilizados por Bosch para determinar a posición do vehículo.
Hernâni Correia, Xefe de Equipo do proxecto en Portugal"O sensor de movemento e posicionamento do vehículo permitirá ao coche autónomo saber onde está, en calquera momento e en calquera lugar, con moita maior precisión que os sistemas de navegación existentes".
A nivel de software, Bosch desenvolveu un conxunto de algoritmos intelixentes que procesan os datos recollidos polo sensor de movemento e que permiten que o sensor de movemento e posición continúe determinando a posición do vehículo aínda que se perda a ligazón por satélite.
Subscríbete ao noso boletín aquí
En canto aos servizos, a empresa alemá aposta por Bosch Road Signature, un servizo de localización baseado en mapas creados mediante sensores de proximidade instalados nos vehículos. O Bosch Road Signature está asociado a un sistema de localización baseado en sensores de movemento e posicionamento do vehículo.