Parece que os modelos de continuación dos coches de Fórmula 1 da década de 1950 están aquí para quedarse. Despois de que Vanwall decidiu producir seis unidades de continuación do seu monopraza de 1958, foi o turno de BRM (British Racing Motors) para decidir volver para "resucitar" o BRM Tipo 15.
En total, só se producirán tres modelos do Tipo 15, froito dun esforzo conxunto coa empresa de restauración de vehículos Hall and Hall.
Estas copias produciranse coas especificacións exactas da década de 1950 do século pasado, o que significa que os enxeñeiros produciranas "seguindo instrucións" a partir duns 20.000 debuxos orixinais, incluíndo 5.000 diagramas e debuxos técnicos.
Precisamente por iso, e polo feito de que estas tres unidades continuadoras contarán con números de chasis orixinais que só non se utilizaron porque mentres tanto se cambiou o regulamento da Fórmula 1, BRM afirma que estes "non serán unha interpretación moderna. Será exactamente igual que antes”.
BRM Tipo 15
Por se non o sabías, nos anos 50 era habitual na Fórmula 1 ver coches con motores de moitos cilindros, pero de pouca cilindrada. Este é precisamente o caso do BRM Type 15. Diante do coche atopamos un exótico V16, pero este só ten 1,5 l de capacidade.
Subscríbete ao noso boletín
Equipado cun compresor (outra tecnoloxía moi popular na época), este motor produce 591 CV e é capaz de aumentar as rpm ata as 12 000 rpm. A transmisión está agora a cargo dunha caixa de cambios manual de cinco velocidades producida por BRM.
Seguindo os deseños orixinais, espérase que o Type 15 pese só 736,6 kg e utilice non só un chasis lateral con seccións de caixa de aceiro, senón tamén os esquemas de suspensión dos coches orixinais. En canto aos pneumáticos, estes serán de Dunlop, ao igual que ocorreu no Type 15 que correu na Fórmula 1.
Cun dos exemplares xa vendidos a John Owen, fillo de Sir Alfred Owen, antigo director do equipo de BRM, a compañía británica busca agora clientes para as outras dúas unidades, todo iso sen revelar o seu prezo e xa impoñendo unha norma. : haberá que utilizar coches.