O nacemento é difícil. Despois de varios conceptos, anuncios, fotos espía, máis prototipos, por fin vemos o novo Toyota Supra de produción en “carne e óso”, pero aínda así, aínda non definitivamente, agochados baixo un camuflaxe gráfico e poliédrico.
O Goodwood Festival of Speed foi o escenario elixido para o debut público e dinámico do Toyota Supra, camiñando pola famosa rampla.
Como xa mencionamos en oportunidades anteriores, o novo Toyota Supra é o resultado dunha colaboración entre Toyota e BMW, que tamén dará como resultado o novo BMW Z4. Ambos modelos compartirán a mesma base e o bloque bávaro de seis cilindros en liña e transmisión , aínda que Tetsuya Tada, enxeñeiro xefe de Toyota, xa afirmou que ambos os coches terán caracteres diferentes, xustificados por diferentes calibracións, así como solucións específicas de suspensión.
Noutras palabras, espérase un seis cilindros en liña —a tradición continúa na estirpe Supra— con 3.000 cm3, adeudando cifras ao redor de 340 CV e 500 Nm de par; e un peso estimado duns 1500 kg.
O que tamén podemos ver é o compacto que é o novo Supra: máis compacto que o seu predecesor e incluso máis compacto que o Toyota GT86. Teremos que esperar ás especificacións finais para confirmalo. O inicio da comercialización do novo modelo está previsto (só) para 2019.