Situada xusto debaixo do xa confirmado M8, esta versión BMW M850i xDrive ten, como o seu nome indica, un sistema de tracción integral, ademais do que BMW denomina Integral Active Steering, basicamente, un sistema de dirección ás catro rodas.
Ademais destes atributos, un centro de gravidade máis baixo, así como unha maior firmeza, tanto na parte do chasis como na suspensión. Características ás que tamén é necesario engadir un Active Stability Control, amortecedores controlados electrónicamente, sen esquecer un motor á altura do conxunto.
Segundo BMW, o bloque elixido para este BMW M850i xDrive foi un V8 "completamente rediseñado", que anunciaba 68 CV e 100 Nm máis que o seu predecesor. Así, ofrecendo unha potencia total de 530 CV e 750 Nm de par — dispoñible, destaca, xa a 1800 rpm!
Axudando a poñer toda esta potencia sobre o asfalto, unha nova evolución da xa coñecida transmisión automática Steptronic de oito velocidades, capaz de garantir traxectos aínda máis rápidos que os anteriores.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle
Aínda que aínda está en desenvolvemento, BMW promete comezar a comercializar a nova xeración da Serie 8 a finais deste ano, cara a finais de 2018. O mesmo sucede, ao parecer, co esperado M8.