Novo Porsche 911 GTS. No medio está a virtude?

Anonim

Grazas ao novo motor turbo e ao sistema de tracción integral opcional, o novo Porsche 911 GTS poderá percorrer o 0-100 km/h en só 3,6 segundos.

A metade do seu ciclo de vida, a gama Porsche 911 (991.2) segue crecendo ano tras ano. Xa en marzo chega ao mercado o renovado 911 GTS en carrocerías coupé, cabriolet e Targa, presentados esta semana no Salón de Detroit.

Dispoñible con tracción traseira ou integral (opcional), o novo Porsche 911 GTS parte do novo motor turbo de seis planos de 3,0 litros con 450 CV e 550 Nm de par máximo (dispoñible entre 2.150 e 5.000 rpm). En comparación co 911 Carrera S actual, hai 30 CV adicionais de potencia, e en comparación coa xeración anterior do 911 GTS (con motor atmosférico) hai 20 CV adicionais de potencia.

Novo Porsche 911 GTS. No medio está a virtude? 15913_1

A diferenza das versións GT3 e GT3 RS, no 911 GTS aínda é posible escoller entre a caixa de cambios manual de sete velocidades e a caixa de cambios PDK de dobre embrague. Pondo o novo Porsche 911 GTS (991.2) en competencia directa coas agullas do cronómetro, agora rexistra só 3,6 segundos de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima é agora de 312 km/h (na versión de tracción traseira e transmisión manual)

Debido a que parte da mística das versións GTS reside na configuración dinámica, a medio camiño entre un Carrera S (máis cómodo) e un GT3 (máis nítido), Porsche dotou ao GTS do mellor. Tanto o sistema de suspensión PASM (Porsche Active Suspension Management) como o coñecido paquete Sport Chrono, que comprende soportes de motor dinámicos e un sistema de escape deportivo máis entretido (léase audible...) están dispoñibles de serie.

Novo Porsche 911 GTS. No medio está a virtude? 15913_2

Visualmente, este novo Porsche 911 GTS destaca dos seus irmáns grazas ao seu alerón traseiro máis amplo, os faros escurecidos, os parachoques deportivos, a reixa de refrixeración en negro e os novos escapes dobres centrais.

Todas as versións (coupé, Cabriolet e Targa) baséanse no chasis de tracción total, cuxa carrocería se amplía en 1852 mm en comparación cos modelos de tracción traseira.

Novo Porsche 911 GTS. No medio está a virtude? 15913_3

Os modelos 911 GTS xa están dispoñibles para pedir. Incluíndo impostos e equipamento específico do país, os prezos en Portugal son os seguintes:

    • 911 Carrera GTS Coupé 152.751 euros
    • 911 Carreira GTS Cabriolé 166.732 euros
    • 911 Carreira 4 GTS Coupé 161.279 euros
    • 911 Carreira 4 GTS Cabriolé 175.711 euros
    • 911 Targa 4 GTS 175.711 euros

Siga a Razão Automóvel en Instagram e Twitter

Le máis