Francisco Carvalho foi o gran vencedor do que pasou á historia como a última edición do Rally Bridgestone/First Stop Guard. Organizada polo Clube Escape Livre, a concentración deste ano tivo lugar entre os días 28 e 30 de xuño e marca o final dunha carreira cuxa orixe se remonta a 1988.
Nun fin de semana marcado polas emocións (non só a competición senón tamén a despedida da carreira que sempre tivo como obxectivo promocionar a comarca da Guarda a través do coche), Francisco Carvalho aproveitou a súa experiencia e completou a proba de maniobrabilidade en apenas 47.735 segundos aos mandos. dun MINI.
Nuno Antunes, tamén ao volante dun MINI e un dos favoritos á vitoria, ocupou o segundo posto cun tempo de 50.371 segundos. O terceiro posto acadouno João Batista, nun Mercedes-Benz Clase A. Outro destacado foi Fernando Batista, gañador da primeira edición, que con 80 anos acadou o 5o posto aos mandos dun BMW.
As mellores actuacións femininas foron as de Olga Pereira, en Peugeot, que completou o percorrido en 1min02s, seguida inmediatamente de Joana Castro, en Renault, e Bianca Bessa, ao volante dun Fiat.
O Ford Focus volveu estar presente, esta vez nunha versión máis “silenciosa”.
A solidariedade en aumento
Ademais da proba de maniobrabilidade, que este ano tivo lugar nas proximidades do Hotel Lusitânia e non na zona urbana da cidade, o Rally Bridgestone/First Stop Guarda tamén estivo marcado, coma sempre, pola proba de estrada que levou unha caravana formada por 44 coches e 100 persoas conectando a Guarda con Trancoso.
Subscríbete ao noso boletín
Alí, os participantes foron recibidos polo alcalde da cidade, Amílcar Salvador, e tamén puideron visitar a Festa da Historia en Trancoso. O sábado pola noite, na Guarda, foi a quenda da Associação Hereditas de levar aos participantes nunha visita guiada polas rúas do casco histórico da Guarda.
Luis Celínio, presidente do Clube Escape LivreÉ cunha bágoa no canto do ollo que pechamos este extraordinario ciclo de promoción e difusión da Guarda, a través do Rally Bridgestone/First Stop, pero que ao longo destes 30 anos sempre foi, simplemente, o “Rallye da Garda. Só nos queda agradecer a todos os que contribuíron a esta "marca" de Clube Escape Livre.
Para pechar a historia do Rally Bridgestone/First Stop Guarda tivo lugar a poxa do libro “Nicha – Mário de Araújo Cabral”, cuxo valor acumulado pretende apoiar a Mário Araújo Cabral, primeiro piloto portugués de F1 e tamén competidor en varias edicións do “Rallye da Garda”.