GNR ten unha nova "arma" contra o exceso de velocidade. Despois do radar de velocidade media, as estradas portuguesas comezaron a ser vixiadas por un novo radar GNR que destaca, sobre todo, pola súa versatilidade.
Capaz de detectar vehículos que avanzan a velocidade a unha distancia de case dous quilómetros (o alcance do seu antecesor era de 100 metros), este radar utiliza tecnoloxía láser, sendo máis "preciso, preciso e eficaz". Ademais de todo isto, é moito máis lixeiro, con apenas 2 kg de peso fronte aos 30 kg do seu predecesor.
O novo radar GNR tamén é capaz de facer un pequeno vídeo de 20 a 30 fotogramas, elixir despois o máis claro para que sirva de proba da infracción e de "captar" vehículos a velocidades de ata 320 km/h. Para que vos fagades unha idea, o modelo anterior só fixo unha foto do infractor e non podía captar velocidades superiores a 250 km/h.
A facilidade de uso é unha vantaxe
Foi difícil que este novo dispositivo usado por GNR fose máis doado de usar. Na práctica, o único que ten que facer os militares da GNR que están utilizando este radar é simplemente programar o equipamento, indicando a velocidade máxima da estrada onde se está a realizar a acción de vixilancia.
Despois diso, pode optar por usar o radar manualmente, apuntándoo a un coche específico ou montándoo nun simple trípode. A diferenza do seu predecesor —que tiña que ser fixo, a nivel de vía e só podía utilizarse en rectas—, este novo radar pode funcionar en calquera ángulo, utilizarse en curvas, desde viadutos ou en varandas.
Capaz de controlar a velocidade sen capturar dous vehículos ao mesmo tempo, este novo radar GNR tamén se pode utilizar en motocicletas ou en vehículos patrulla GNR, podendo calcular a velocidade dos vehículos non só cando se achegan senón tamén cando se achegan. dende o dispositivo.
Aínda que aínda non chegou a todos os destacamentos da GNR, este novo radar é empregado por esta forza de seguridade dende principios de ano, xa que detectou 10 755 infractores.