Cambio estratéxico na marca Stuttgart. O éxito dos SUV e a chegada de novos modelos á gama pon en risco non só o Mercedes-Benz SLC senón outros modelos de nicho da marca.
Como mencionamos antes, Mercedes-Benz e BMW anunciaron que a súa interminable expansión de modelos, enchendo todos os segmentos e nichos de mercado posibles e imaxinarios, estaría a piques de rematar. Polo menos en parte.
A popularización dos todoterreos e crossovers, e a inminente chegada de vehículos puramente eléctricos, independentes das gamas dos actuais fabricantes, deixa menos espazo no mercado para outros tipos. Sobre todo os que xa significaban poucos volumes, é dicir, coupé e cabrio.
É neste contexto onde aparece a primeira vítima. O Mercedes-Benz SLC, nacido como SLK, non terá sucesor, segundo a revista Automobile. O roadster máis pequeno da «marca estrela» parece chegar así ao final da liña, despois de máis de 20 anos de produción, ao longo de tres xeracións.
E a razón non debe quedar aí, xa que o Mercedes-Benz Clase S Coupé e Cabrio poderían ter un destino idéntico. No caso de que estes dous modelos chegan ao seu fin, suporá un reposicionamento -para arriba- dos outros coupé e descapotable Mercedes-Benz (Clase C e Clase E).
ESPECIAL 90 ANOS DE VOLVO: Volvo é coñecido por construír coches seguros. Por que?
Por outra banda, continuará o Mercedes-Benz SL, o roadster máis emblemático da marca alemá. O seu sucesor, previsto para 2020, estará "emparejado" co sucesor do Mercedes-AMG GT. Estase a desenvolver unha nova plataforma que equipará as próximas xeracións de ambos os modelos. Para non pisar os talóns do GT Roadster, o futuro SL debería gañar unha configuración 2+2, eliminando o teito metálico, volvendo ao máis tradicional capó de lona.
Se o Mercedes-Benz SLC será a vítima máis probable, o número de modelos da marca seguirá crecendo nos próximos anos. En caso contrario, vexamos:
- O pick-up Class X, unha proposta sen precedentes para a marca;
- EQ, a submarca que dará lugar a unha gama de modelos 100% eléctricos, comezando por un crossover;
- Unha nova berlina, derivada da segunda xeración da Clase A (anticipada en Shanghai) e distinta do CLA;
- GLB, un segundo crossover derivado da Clase A.
É dicir, se por unha banda vemos a extinción dalgúns modelos, isto non implica que o número de modelos do catálogo da marca vaia diminuíndo, ao contrario. Os novos modelos previstos deberían ofrecer unha mestura máis atractiva entre volume de vendas e rendibilidade.