Despois de ter rematado a súa fábrica en China nun tempo récord e de financiar a Gigafactory 4, a súa primeira fábrica en Europa, coa axuda involuntaria de FCA, Tesla parece ter un "pequeno" problema.
Para comezar, a localización escollida por Tesla nos arredores de Berlín para a construción da Gigafactory 4, unha zona boscosa, agocha bombas da Segunda Guerra Mundial que nunca explotaron. Non obstante, isto significa que antes de comezar calquera traballo de construción, Tesla ten un longo proceso de eliminación destes obxectos explosivos por diante.
Por se fose pouco, o lugar elixido para a construción da Gigafactory 4 aínda ten varias colonias de morcegos e, ademais de todo isto, Tesla ten que cumprir unha serie de estritos estándares anticontaminación e arquitectónicos que, a maioría probablemente, atrasar un pouco a construción de Gigafactory 4.
Non é de esperar que a fábrica europea de Tesla se ergue en tan pouco tempo como vimos erixir a Gigafactory 3 en China.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.